100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

jannikmiller23

Prius słabo odpala, wysokie zużycie paliwa

Mam problem z moim hybrydowym Toyotą Prius z 2017 roku. Zauważyłem znaczny wzrost zużycia paliwa, a samochód ma trudności z prawidłowym uruchomieniem. Przebieg wynosi obecnie 187654 km. Podejrzewam, że może to być związane z zaworem przepustnicy. Czy uszkodzony moduł pedału przyspieszenia może powodować takie objawy w przypadku biegu jałowego silnika i położenia przepustnicy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

julia_lorenz6

Możliwe, że winny jest wadliwy moduł pedału przyspieszenia. Moduł ten bezpośrednio wpływa na położenie przepustnicy. Pomyśl o tym jak o ściemniaczu do silnika – jeśli przełącznik jest wadliwy, światło (silnik) nie będzie zachowywać się w sposób przewidywalny. Czy sprawdzałeś, czy występują jakieś kody błędów związane z czujnikiem położenia przepustnicy lub czujnikiem położenia pedału przyspieszenia? Ponadto, czy silnik na biegu jałowym wydaje się nietypowo wysoki lub nierówny?

(Przetłumaczone z Angielski)

jannikmiller23 (Autor)

Nie sprawdziłem jeszcze konkretnych kodów błędów związanych z tymi czujnikami, ale obroty biegu jałowego silnika wydają się nieco bardziej nierówne niż zwykle. Czy narzędzie diagnostyczne może wskazać wadliwy moduł pedału przyspieszenia, czy też istnieją inne potencjalne przyczyny, które powinienem wziąć pod uwagę, zanim założę, że moduł jest jedynym problemem? Czy może to być tak proste jak brudna przepustnica?

(Przetłumaczone z Angielski)

julia_lorenz6

Narzędzie diagnostyczne powinno być w stanie odczytać sygnały z modułu pedału przyspieszenia i sprawdzić, czy są one nieregularne lub poza zakresem. Chociaż brudny korpus przepustnicy może powodować podobne problemy z biegiem jałowym, słabe uruchamianie i wysokie zużycie paliwa wskazują na problem z sygnałem, który silnik odbiera z Twojej stopy. Aby mieć pewność co do przepustnicy samochodu, polecam wizytę w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

jannikmiller23 (Autor)

Zgodnie z Państwa zaleceniem, zabrałem Priusa do zaufanego warsztatu i rzeczywiście okazało się, że moduł pedału przyspieszenia był uszkodzony. Naprawa, łącznie z nowym modułem i robocizną, kosztowała 205 €. Objawy zniknęły. Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: