Problem ABS i kontroli trakcji w Klasie C

Miałem coś podobnego w mojej Klasie C. Kontrolka ABS, kontrola trakcji wariowała. U mnie był to uszkodzony czujnik prędkości koła. Wysyłają informacje o prędkości do modułu ABS. Jeśli jeden jest uszkodzony, cały system może się pomylić. Jednostka sterująca również może być problemem, ale czujnik jest tańszy w naprawie. Czy zeskanowałeś samochód w poszukiwaniu konkretnych kodów błędów? To wskaże, który czujnik szwankuje. Może to być również problem z okablowaniem do samego czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wspominasz o 'czujniku prędkości koła'. Czy to odróżnia się od czujnika prędkości, który łączy się ze skrzynią biegów, czy są one takie same? Myślałem, że sygnał pochodzi ze skrzyni biegów, wpływając zarówno na prędkościomierz, jak i funkcjonalność ABS. Zdobędę konkretne kody błędów, jak sugerujesz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Czujniki prędkości kół znajdują się przy każdym piaście koła, a nie bezpośrednio przy skrzyni biegów. Używają pierścienia zębatego (pierścień reluktorowy) i czujnika magnetycznego do pomiaru prędkości obrotowej każdego koła z osobna. Dane te trafiają do modułu sterującego ABS. Skrzynia biegów ma czujniki prędkości, ale są one przeznaczone głównie dla ECM i sterowania skrzynią biegów. Jeśli prędkościomierz działa prawidłowo, problem prawdopodobnie dotyczy jednego z czujników prędkości kół lub samego modułu ABS. Przy tych objawach i możliwości wystąpienia wadliwego modułu sterującego, zalecam oddanie samochodu do zaufanego warsztatu w celu postawienia prawidłowej diagnozy. Mogą oni użyć zaawansowanych narzędzi diagnostycznych do zlokalizowania problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam Twoją radę. Zgodnie z Twoją rekomendacją skonsultowałem się z technikiem, który potwierdził wadliwy czujnik prędkości koła. Wymiana rozwiązała problem. Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem; pomogło to w procesie diagnostycznym.

(Przetłumaczone z Angielski)