Problem akumulatora pomocniczego Rangera

Wygląda na potencjalny problem z akumulatorem pomocniczym. Ranger, w zależności od wykończenia, używa systemu podwójnych akumulatorów. Komunikat o błędzie i powolne rozruchy są zgodne z uszkodzonym akumulatorem pomocniczym. Czy sprawdziłeś napięcie na obu akumulatorach, zwłaszcza po tym, jak ciężarówka stała przez noc? Znaczący spadek napięcia wskazuje na problem z akumulatorem. Może to być również związane z układem ładowania; alternator może nie ładować prawidłowo obu akumulatorów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Spadek napięcia, rozumiem. Sprawdzę to. Ale jeśli to nie sam akumulator, co jeszcze może powodować, że się nie ładuje? Czy istnieje jakiś konkretny przekaźnik lub coś, co kontroluje ładowanie akumulatora pomocniczego, który mógłby być uszkodzony?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, istnieje kilka możliwości poza samą baterią. Uszkodzony moduł systemu zarządzania akumulatorem (BMS) może uniemożliwiać prawidłowe ładowanie. Istnieje również możliwość problemów z okablowaniem – luźne połączenie lub skorodowany kabel mogą zakłócać obwód ładowania. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg (121843 km), rozsądnie jest zlecić sprawdzenie całego systemu przez wykwalifikowanego technika. Mogą oni przeprowadzić test obciążenia akumulatorów i prawidłowo zdiagnozować system ładowania. Często trudno jest ustalić przyczynę bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, dzięki za radę. Brzmi to bardziej skomplikowanie niż myślałem. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację - akumulator pomocniczy się nie ładował. Nowy akumulator i robocizna kosztowały 290 €. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)