Problem alarmu antykradzieżowego GLC Hybrid

Niesprawny system alarmowy antykradzieżowy może być z pewnością frustrujący. Kiedy mówisz 'niefunkcjonalny', czy masz na myśli to, że w ogóle się nie uruchamia, nawet gdy próbujesz go aktywować ręcznie (np. zamykając samochód z otwartym oknem, a następnie sięgając do środka)? Pamięć błędów jest tutaj kluczowa. Jeśli możesz podać dokładny kod błędu, byłoby to korzystne. Jednak na podstawie twojego opisu wygląda to na potencjalny problem z modułem 'kontroli alarmu' lub niewłaściwą konfiguracją. Czasami systemy te mogą być przypadkowo zakodowane tak, aby aktywować 'blokadę optyczną' (migające kierunkowskazy) bez sygnału dźwiękowego alarmu. 'Immobilizer' to osobny system, który zapobiega uruchomieniu silnika, jeśli nie ma prawidłowego kluczyka; jest mniej prawdopodobne, aby był bezpośrednio zaangażowany, chyba że doświadczasz również problemów z uruchamianiem. Co mierzy czujnik alarmu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, przez 'niefunkcjonalny' rozumiem, że alarm w ogóle się nie uruchamia, nawet gdy próbuję go uruchomić ręcznie, jak to opisałeś. Niestety, nie mam w tej chwili dokładnego kodu błędu, ale postaram się go zdobyć jak najszybciej. Naprawdę zastanawiam się, czym jest blokada optyczna i jak odnosi się do systemu alarmowego. Ponadto, czy jest możliwe, aby prosty błąd kodowania całkowicie wyłączył całą funkcję alarmu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Proszę bardzo. „Blokada optyczna” odnosi się do potwierdzenia zablokowania/odblokowania pojazdu wyłącznie poprzez miganie świateł kierunkowskazów, bez żadnego towarzyszącego dźwięku sygnału dźwiękowego lub alarmu. Niektóre systemy pozwalają wybrać, czy chcesz potwierdzenia wizualnego i dźwiękowego, czy tylko wizualnego. Odnośnie do pytania o błąd kodowania wyłączający alarm, jest to rzeczywiście możliwe. Niewłaściwa konfiguracja w module sterującym systemu alarmowego może uniemożliwić jego prawidłowe uzbrojenie lub uruchomienie, gdy powinno. Biorąc pod uwagę, że próbowałeś już testu aktywacji ręcznej i się nie powiódł, a także przebieg swojego pojazdu, rozsądnym rozwiązaniem byłoby zlecenie wykwalifikowanemu warsztatowi sprawdzenia kodowania systemu alarmowego i wykonania skanowania diagnostycznego w poszukiwaniu kodów błędów. Zignorowanie tego może prowadzić do większych problemów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, to ma sens. Bardzo dziękuję za wyjaśnienie koncepcji 'blokady optycznej' i potwierdzenie, że błąd kodowania rzeczywiście może być przyczyną. Z pewnością posłucham Twojej rady i zabiorę ją do warsztatu na skan diagnostyczny. Możliwe, że system alarmowy został zakodowany w celu aktywacji blokady optycznej. W ramach uzupełnienia chciałem poinformować, że samochód jest już naprawiony. Koszt naprawy wyniósł 45 €.

(Przetłumaczone z Angielski)