100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

georghuber4

Problem ciśnienia chłodnicy Ford GT

Mam niepokojący problem z moim Fordem GT z 2023 roku, silnikiem benzynowym. Ma około 80166 km przebiegu. Podejrzewam, że ciśnienie oleju w chłodnicy jest wadliwe. Kontrolka skrzyni biegów i kontrolka silnika zapalają się przerywanym światłem. Automatyczna skrzynia biegów wydaje się utknąć w trybie awaryjnym, a zmiana biegów nie jest płynna. Zauważyłem poślizg skrzyni biegów, nieczyste zmiany biegów i szumy podczas zmiany biegów. Sprawdziłem pamięć błędów i znalazłem zapisany błąd. Czy przyczyną może być wadliwe połączenie kabla lub wtyczki? Jakieś przemyślenia, zanim go przywiozę?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

tobias_lang1

To brzmi frustrująco. Miałem podobne objawy w moim starym BMW serii 5, chociaż było to związane z przewodami chłodnicy oleju w skrzyni biegów. Samochód wyrzucał wszelkiego rodzaju błędy skrzyni biegów i przechodził w tryb awaryjny. Czy dokładnie sprawdziłeś połączenia z chłodnicą i chłodnicą oleju? Czy wentylator chłodzenia działa prawidłowo?

(Przetłumaczone z Angielski)

georghuber4 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy mówisz 'połączenia', czy odnosisz się konkretnie do połączeń elektrycznych z czujnikami i samym chłodnicą, czy również do połączeń fizycznych, takich jak węże? A jeśli chodzi o wentylator chłodnicy, czy istnieje niezawodny sposób sprawdzenia, czy działa poprawnie, poza zwykłym obserwowaniem, czy się włącza?

(Przetłumaczone z Angielski)

tobias_lang1

Tak, zarówno połączenia elektryczne, jak i fizyczne. Luźne lub skorodowane złącze może powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy. Jeśli chodzi o wentylator, możesz spróbować włączyć go za pomocą menu diagnostycznego (jeśli Twój samochód je posiada) lub odłączając czujnik temperatury - to zwykle włącza wentylator na wysokie obroty jako zabezpieczenie. Ostatecznie możesz po prostu podłączyć manometr i zlecić prawidłową diagnozę w warsztacie. Może to być nieco bardziej skomplikowane niż zwykła kontrola wizualna.

(Przetłumaczone z Angielski)

georghuber4 (Autor)

Doceniam wyjaśnienia i sugestie. Opierając się na Państwa doświadczeniu i potencjalnej złożoności, umówię się na wizytę z zaufanym mechanikiem. Zleci im dokładne sprawdzenie połączeń, wentylatora chłodnicy i, jak Pan/Pani zasugerował(a), użycie manometru do prawidłowej diagnozy problemu. Dla każdego, kto doświadcza podobnego problemu, okazało się, że przyczyną był wadliwy konektor w czujniku ciśnienia chłodnicy. Naprawa kosztowała mnie 95€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: