100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

rainer_schroeder87

Problem ciśnienia doładowania Juke

Doświadczam kontrolki silnika, zmniejszonej mocy, słabej reakcji i zwiększonego zużycia paliwa w moim benzynowym Nissanie Juke z 2015 roku. Przebieg wynosi 210823 km, wygląda na błąd kontroli ciśnienia doładowania. Sprawdziłem węże i intercooler pod kątem wycieków, ale nic nie znalazłem. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Nissan Juke z 2015 roku z przebiegiem 210 823 km wyświetla kontrolkę "Check Engine", ma zmniejszoną moc, słabą reakcję i zwiększone zużycie paliwa, podejrzewa się usterkę kontroli ciśnienia doładowania. Wstępne sprawdzenie węży i chłodnicy powietrza międzystopniowej nie wykazało żadnych problemów. Sugestie obejmowały sprawdzenie pod kątem nieszczelności podciśnienia, monitorowanie ciśnienia doładowania oraz sprawdzenie elektrozaworu lub czujnika ciśnienia doładowania. Ostatecznie, diagnostyka warsztatowa wykazała wadliwy zawór przełączający podciśnienia, który został naprawiony za 140€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

sinaschaefer10

Ja również posiadam Juke'a i miałem podobne objawy. Nasłuchuj syczenia wskazującego na nieszczelność próżni. Czy monitorowałeś ciśnienie doładowania? Uszkodzony solenoid doładowania lub czujnik ciśnienia również mogą to powodować.

(community_translated_from_language)

rainer_schroeder87 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Nie monitorowałem bezpośrednio ciśnienia doładowania, ale brałem pod uwagę elektrozawór doładowania. Gdzie znajduje się elektrozawór i jak mogę go przetestować?

(community_translated_from_language)

sinaschaefer10

W moim Juke zawór doładowania był trudno dostępny, zlokalizowany nisko w pobliżu turbosprężarki. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, najlepsza może być diagnoza układu podciśnienia w warsztacie. Podejrzewam wadliwy zawór przełączający podciśnienia.

(community_translated_from_language)

rainer_schroeder87 (community.author)

Doceniam wgląd. Zabrałem to do warsztatu i okazało się, że to wadliwy zawór przełączający podciśnienia. Naprawa kosztowała 140 €. Dzięki za wskazanie mi właściwego kierunku.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

JUKE