100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

harald_fuchs2

Problem ciśnienia doładowania XTrail Diesel

Mam Nissana XTrail z silnikiem Diesla z 2012 roku z przebiegiem 39135 km. Zauważyłem spadek osiągów, podejrzewając problem z ciśnieniem doładowania. Kontrolka silnika zapala się przerywanie, moc silnika jest zmniejszona, reakcja na gaz jest osłabiona, czasami gaśnie na biegu jałowym, zużycie paliwa wzrosło, słychać świst z komory silnika i syczenie podczas przyspieszania. Podejrzewam wadę zaworu wastegate. Czy ktoś jeszcze miał to?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Nissan XTrail z 2012 roku miał problemy z wydajnością, w tym zmniejszoną moc silnika, słabszą reakcję na pedał gazu, przerywaną kontrolkę "Check Engine", zwiększone zużycie paliwa i nietypowe dźwięki, co sugerowało problem z ciśnieniem doładowania. Podejrzewaną przyczyną była usterka zaworu wastegate. Sugestie obejmowały sprawdzenie szczelności przewodów intercooler i wyczyszczenie czujnika MAP. Ostatecznie technik potwierdził wadę zaworu wastegate, a po naprawie samochód odzyskał normalną wydajność.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

manfredzimmermann10

Hej, ja też mam XTraila. Twoje problemy brzmią znajomo z tym, co przeszedłem. Kontrolka silnika, utrata mocy, cała reszta. Sprawdziłeś przewody intercoolera pod kątem wycieków? Gwizd i syczenie sprawiają, że myślę, że to może być to. Czy próbowałeś również wyczyścić czujnik MAP? To dość proste zrób to sam i czasami brudny czujnik może powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy z doładowaniem. Tylko taka myśl!

(community_translated_from_language)

harald_fuchs2 (community.author)

Dzięki. Czy mógłbyś wyjaśnić, gdzie znajduje się rura intercoolera i jak sprawdzić ją pod kątem wycieków? Ponadto, jak czyścić czujnik MAP i jakich środków czyszczących lub narzędzi potrzebuję?

(community_translated_from_language)

manfredzimmermann10

Okej, więc rura intercoolera zwykle biegnie od turbosprężarki do intercoolera, a następnie do kolektora dolotowego. Po prostu sprawdź wizualnie, czy nie ma pęknięć lub luźnych połączeń. Sprawdź, czy ucieka powietrze, gdy silnik pracuje (uważaj na gorące części!). Czujnik MAP zwykle znajduje się na kolektorze dolotowym. Możesz znaleźć samouczki online, ale zasadniczo wyjmujesz go, spryskujesz środkiem do czyszczenia czujników MAF (ważne, aby użyć odpowiedniego środka!), pozwalasz mu wyschnąć i ponownie instalujesz. Szczerze mówiąc, jednak przy wszystkich tych objawach, zwłaszcza gaśnięciu silnika, może to być coś więcej niż tylko czujnik lub prosta nieszczelność. Powinienem poważnie rozważyć oddanie go do sprawdzenia przez mechanika. Może to być poważniejszy problem z zaworem upustowym, jak podejrzewasz.

(community_translated_from_language)

harald_fuchs2 (community.author)

Dziękuję za radę. Skonsultowałem się z technikiem, który potwierdził usterkę zaworu wastegate. Naprawa kosztowała 860 €. Pojazd działa teraz dobrze. Twoje spostrzeżenia pomogły przyspieszyć diagnozę i zapobiec dalszym uszkodzeniom. Jeszcze raz dziękuję.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

XTRAIL