dirk_beck1
Problem czujnika ABS i przyspieszenia bocznego w Mercedesie EQV
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
dirk_beck1 (Autor)
Skanowanie diagnostyczne identyfikuje kod błędu C102000, oznaczający usterkę w obwodzie czujnika przyspieszenia bocznego. Ponadto zauważa nieprawdopodobny sygnał odbierany z czujnika prędkości obrotowej. Czy ta informacja zapewnia dodatkową jasność i dodatkowo wzmacnia początkową ocenę wadliwej jednostki sterującej?
(Przetłumaczone z Angielski)
michaelsky1
Kod błędu i nieprawdopodobieństwo odchylenia w dużym stopniu sugerują, że czujnik boczny jest głównym problemem, potencjalnie wpływającym na odczyt odchylenia. Chociaż możliwe jest, że może to być problem z okablowaniem, bardziej prawdopodobne jest, że sam moduł sterujący jest wadliwy. Biorąc pod uwagę objawy i wyniki diagnostyczne, radzę zlecić sprawdzenie przez wykwalifikowanego technika.
(Przetłumaczone z Angielski)
dirk_beck1 (Autor)
Zabrałem pojazd do certyfikowanego technika Mercedes-Benz. Technik potwierdził wstępną diagnozę, potwierdzając czujnik przyspieszenia bocznego w jednostce sterującej jako przyczynę. Wymiana jednostki, wraz z ponowną kalibracją Elektronicznego Programu Stabilizacji, skutecznie rozwiązała problem. Koszt naprawy wyniósł 1000€.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
michaelsky1
Wygląda na to, że czujnik przyspieszenia bocznego jest rzeczywiście winowajcą. To powszechny problem w niektórych modelach, a ten czujnik dostarcza krytyczne dane dla ABS, Elektronicznego Programu Stabilizacji (ESP) i Systemu Kontroli Trakcji (TCS). Czy skan diagnostyczny określa jakiś konkretny kod błędu dotyczący czujnika bocznego lub prędkości odchylenia?
(Przetłumaczone z Angielski)