Problem czujnika ABS i przyspieszenia bocznego w Mercedesie Klasy E

Miałem podobny problem z moją Klasą E. Te same objawy: kontrolka ABS, awaria ABS, kod błędu czujnika przyspieszenia bocznego. Zanim wydasz fortunę, czy sprawdziłeś wiązkę przewodów i połączenia z czujnikiem i modułem ABS? Czasami skorodowane lub luźne połączenie może powodować tego rodzaju problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. To dobry punkt dotyczący wiązki przewodów. Sprawdziłem ją wizualnie, ale nie przeprowadziłem żadnych poważnych testów. Czy mógłbyś rozwinąć, na których połączeniach powinienem się skupić? I czy Twój problem ostatecznie okazał się być samym czujnikiem, czy też rzeczywiście był to problem z okablowaniem? Czy doświadczyłeś również jakichkolwiek problemów z kontrolą trakcji lub stabilizacją elektroniczną, gdy kontrolka ABS była włączona?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim przypadku był to sam czujnik. Spędziłem zbyt dużo czasu sprawdzając okablowanie, tylko po to, by stwierdzić, że czujnik jest uszkodzony. Połączenia do sprawdzenia to te przy samym czujniku i przy jednostce sterującej ABS. Biorąc pod uwagę Twoje objawy i kod błędu, najprawdopodobniej jest to wadliwy czujnik. Sugeruję zabranie go do warsztatu z doświadczeniem w Mercedesach. Będą w stanie potwierdzić diagnozę i wymienić urządzenie. Nie jeźdź z nim za dużo, ponieważ stabilność elektroniczna jest naruszona.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za potwierdzenie, że prawdopodobnie to sam czujnik był przyczyną. Doceniam to, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Zabrałem go do renomowanego warsztatu i po ich diagnozie potwierdzili, że czujnik przyspieszenia bocznego rzeczywiście był uszkodzony, jak podejrzewano. Wymienili jednostkę, ponownie skalibrowali wszystko i kontrolka ABS zniknęła. Kontrola trakcji i stabilizacja elektroniczna znowu działają normalnie. Rachunek wyniósł blisko 1000€, jak się obawiałem, ale przynajmniej samochód jest znowu bezpieczny.

(Przetłumaczone z Angielski)