Problem czujnika ciśnienia doładowania Ford Freestyle

Mam Forda Freestyle z 2006 roku z silnikiem benzynowym. Ostatnio zapala się kontrolka silnika i szarpie podczas przyspieszania. Słyszę również gwizd, prawie syczenie. Czasami nawet gaśnie na biegu jałowym. Zauważyłem wyższe zużycie paliwa i zmniejszoną moc silnika. Czy uszkodzony czujnik doładowania może powodować to wszystko? Sprawdziłem czujnik, a kabel i wtyczka wydają się być w porządku, ale czy może występować tam problem przerywany?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Te objawy brzmią znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Volvo V70. Kontrolka silnika, utrata mocy, dziwne dźwięki... doprowadzało mnie to do szału! Czy próbowałeś przyjrzeć się dokładnie kolektorowi dolotowemu? Czy możliwe, że masz nieszczelność w doładowaniu? Jakie inne elementy sprawdzałeś, oprócz samego czujnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kolektor dolotowy, co? Nie skupiałem się na tym. Byłem prawie pewien, że to czujnik ciśnienia doładowania, ponieważ wszystkie objawy pojawiły się jednocześnie. Ale skoro już o tym wspominasz, gdzie dokładnie na kolektorze dolotowym powinienem szukać potencjalnego wycieku? Jakieś typowe miejsca?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cóż, w moim Volvo okazało się, że był to pęknięty wąż podłączony do wlotu. Trudny do zauważenia na początku. Ale jeśli słyszysz syczenie, prawdopodobnie masz gdzieś w systemie wyciek. Biorąc pod uwagę wszystkie objawy i twoją początkową myśl o czujniku doładowania, nadal polecam sprawdzenie go przez profesjonalistę. Może to być wadliwy czujnik lub wyciek w innym miejscu wpływający na odczyty czujnika. Po co ryzykować uszkodzenie silnika, jeżdżąc z wyciekiem doładowania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Więc poszedłem za twoją radą i odwiedziłem mój lokalny warsztat. Okazało się, że to wadliwe połączenie kablowe w czujniku doładowania, tak jak podejrzewałem! Naprawili to za 95€. Teraz działa jak nowe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: