Problem czujnika ciśnienia doładowania Lexus LX

Mam problem z moim Lexusem LX z silnikiem diesla z 2012 roku. Ma przejechane około 230 000 km. Ostatnio kontrolka silnika cały czas się świeci, a samochód szarpie podczas przyspieszania. Słyszę również gwizd i głośne syczenie, gdy próbuję przyspieszyć. Czasami silnik gaśnie nawet na biegu jałowym. Moje zużycie paliwa wzrosło i czuję, że silnik nie ma już takiej samej mocy. Jakieś pomysły, co może się dziać? Sprawdziłem wlot powietrza, ale nie jestem pewien, czego szukać.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi podobnie do problemu, który miałem ze swoim starym Volvo V70. Te objawy – kontrolka silnika, szarpanie, syczenie – wskazują na problem z czujnikiem ciśnienia doładowania. Może to być wadliwy czujnik lub, co bardziej prawdopodobne, uszkodzony kabel lub połączenie wtykowe. Powinieneś sprawdzić kolektor dolotowy, ale może być ci trudno zdiagnozować konkretną przyczynę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Wspomniałeś o wadliwym kablu lub połączeniu wtykowym. Gdzie dokładnie powinienem tego szukać i czy mogę to naprawić sam bez specjalnych narzędzi?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim Volvo połączenie z czujnikiem ciśnienia doładowania było luźne. Dostęp do niego wymagał jednak usunięcia kilku innych elementów, a przestrzeń była ograniczona. Biorąc pod uwagę możliwość błędnej diagnozy i konieczność użycia specjalistycznych narzędzi, polecam zabranie Lexusa do zaufanego warsztatu. Może to zaoszczędzić czas i dalsze wydatki w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za wgląd! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. To był kabel czujnika doładowania - naprawa kosztowała mnie 95 €. Kontrolka silnika zgasła i znowu działa płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: