100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

leoniethunder23

Problem czujnika ciśnienia doładowania Peugeot 3008

Dobra, guru Peugeot, zaraz dostanę szału! Mój Peugeot 3008 z 2018 roku z silnikiem Diesla szwankuje. Kontrolka silnika mnie wyśmiewa i zaczął szarpać jak dziki koń, gdy przyspieszam. Słyszę również gwizd i głośny syk, gdy wciskam pedał gazu. Na domiar złego silnik czasami gaśnie na biegu jałowym, a moje zużycie paliwa poszło w górę! Czuję się, jakbym jechał traktorem, z poważnie zmniejszoną mocą silnika. Podejrzewam, że to czujnik ciśnienia doładowania, może wadliwy kabel lub wtyczka. Czy ktoś jeszcze doświadczył tego szaleństwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot 3008 z 2018 roku miał problemy, takie jak zapalała się kontrolka "Check Engine", szarpanie podczas przyspieszania, świst i syczenie, gaśnięcie silnika na biegu jałowym oraz zwiększone zużycie paliwa, co prowadziło do podejrzeń o wadliwy czujnik ciśnienia doładowania. Możliwe przyczyny obejmowały nieszczelność podciśnienia lub wadliwy czujnik. Po sprawdzeniu przewodów dolotowych powietrza i konsultacji z fachowcem potwierdzono, że problemem było uszkodzone połączenie kablowe z czujnikiem ciśnienia doładowania, co zostało rozwiązane w warsztacie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

miasilber47

Wow, brzmi jak impreza problemów! Miałem coś podobnego z moim 3008 (nie pamiętam dokładnie roku). To gwizdanie i syczenie, plus szarpanie, coś mi przypomina. Czy sprawdziłeś wszystkie węże dolotowe pod kątem pęknięć lub pęknięć? Może to być coś prostego, jak nieszczelność podciśnienia, która powoduje, że czujnik odczytuje nieprawidłowo. To jak próba nadmuchania balonu z dziurą - ciśnienie po prostu nie jest właściwe!

(community_translated_from_language)

leoniethunder23 (community.author)

Dobra rada! Na pewno sprawdzę węże. Ale, jeśli TO BYŁ sam czujnik ciśnienia doładowania, jakiego rodzaju szaleństwo doświadczyłeś? Czy to były te same objawy, czy coś zupełnie innego?

(community_translated_from_language)

miasilber47

Tak, też sprawdziłem węże i wyglądały dobrze. Szczerze mówiąc, było to tak podobne do tego, co opisujesz, że obstawiam, że to czujnik. W końcu zebrałem się na odwagę i zaniosłem to do warsztatu. Przeprowadzili diagnostykę i, bum, uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania. Najlepiej zlecić to profesjonaliście, ponieważ grzebanie przy układzie turbo bez wiedzy, co się robi, może prowadzić do większych problemów, które opróżniają portfel. Pomyśl o tym jak o operacji – lepiej pozwolić lekarzowi to załatwić!

(community_translated_from_language)

leoniethunder23 (community.author)

Miał Pan/Pani rację! Zabrałem/am to do warsztatu i faktycznie był to czujnik ciśnienia doładowania. Połączenie kablowe było wadliwe. 95 € później i działa jak marzenie! Wielkie dzięki za pomoc. Naprawdę to doceniam!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008