100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

dieterbrown4

Problem czujnika ciśnienia paliwa Fiat Mobi

Jestem bardzo sfrustrowany moim Fiatem Mobi z 2022 roku, silnik benzynowy. Kontrolka silnika świeci się cały czas i pracuje naprawdę źle. Czasami nawet gaśnie, gdy stoję na światłach, co jest bardzo krępujące! I nawet nie zaczynajcie mówić o szarpaniu, gdy próbuję przyspieszyć. Sprawdziłem podstawy, takie jak filtr powietrza i świece zapłonowe, ale nic nie wydaje się być ewidentnie nie tak. Czy to może być układ paliwowy? Czytałem coś o czujniku ciśnienia paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Fiat Mobi z 2022 roku z silnikiem benzynowym miał problemy, takie jak stale świecąca się kontrolka "Check Engine", szorstka praca, gasnięcie i szarpanie podczas przyspieszania. Początkowo podejrzewano problem z układem paliwowym, a konkretnie z czujnikiem ciśnienia paliwa. Zaproponowano sprawdzenie okablowania i wtyczki czujnika pod kątem uszkodzeń lub korozji. Po dalszych badaniach stwierdzono, że przyczyną był zły kontakt we wtyczce, a po naprawie wydajność pojazdu znacznie się poprawiła.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

isabella_fischer3

Nierówna praca, gaśnięcie i szarpanie podczas przyspieszania w połączeniu z kontrolką silnika zdecydowanie wskazują na problemy z dostarczaniem paliwa. Czujnik ciśnienia paliwa to dobry punkt wyjścia. Czy sprawdziłeś okablowanie i połączenie wtyczki czujnika? Luźne lub skorodowane połączenie może powodować sporadyczne i dziwne problemy. Uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa często wywołuje te objawy.

(community_translated_from_language)

dieterbrown4 (community.author)

Okej, dzięki! Sprawdzę okablowanie. Kiedy mówisz 'połączenie wtykowe', czego dokładnie powinienem szukać? Na przykład, czy istnieje jakiś konkretny sposób, żeby to przetestować, czy po prostu szukam czegoś, co jest ewidentnie uszkodzone?

(community_translated_from_language)

isabella_fischer3

Sprawdź wizualnie złącze pod kątem oznak uszkodzenia, korozji lub luźnych przewodów. Odłącz je i sprawdź styki wewnątrz złącza pod kątem korozji. Sprawdź również wiązkę przewodów prowadzącą do złącza pod kątem przecięć, przetarć lub uszkodzeń. Jeśli masz multimetr, możesz przetestować ciągłość przewodów od czujnika do ECU, ale szczerze mówiąc, przy tych objawach i przebiegu, i biorąc pod uwagę, że sprawdziłeś już podstawy, prawdopodobnie jest to wadliwy czujnik lub problem z okablowaniem, który najlepiej rozwiązać w warsztacie.

(community_translated_from_language)

dieterbrown4 (community.author)

Dzięki za pomoc! Miałeś rację, problemem był czujnik ciśnienia paliwa, tak jak sugerowałeś. Okazało się, że to złe połączenie w wtyczce, dokładnie tak jak mówiłeś. Warsztat za naprawę zażądał ode mnie 95€. Teraz działa jak marzenie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

MOBI