konstantinroth60
Problem czujnika MAF w Renault Master
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Master z 2012 roku charakteryzuje się wyższym zużyciem paliwa, gaśnięciem silnika na biegu jałowym, zapalaniem się kontrolki "Check Engine" oraz wydobywaniem się dymu podczas przyspieszania, co sugeruje potencjalny problem z czujnikiem masowego przepływu powietrza (MAF). Objawy te wskazują na wadliwy czujnik MAF wpływający na stosunek powietrza do paliwa. Profesjonalna diagnoza potwierdziła, że przyczyną problemu był czujnik MAF, a jego wymiana rozwiązała usterki i poprawiła osiągi pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
konstantinroth60 (community.author)
Tak, przebieg zdecydowanie się zmniejszył. Jak odkryłeś, że to czujnik MAF i co z tym zrobiłeś?
(community_translated_from_language)
HannaHartSpeed
Sam tego nie rozgryzłem, zrobił to mechanik. Na podstawie objawów i po uruchomieniu kilku diagnostyk powiedział, że czujnik MAF był wadliwy, co zakłócało stosunek powietrza do paliwa. Szczerze mówiąc, polecam zlecić to profesjonaliście. Może to oszczędzić ci bólu głowy.
(community_translated_from_language)
konstantinroth60 (community.author)
Dzięki! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, to był czujnik MAF. Kosztowało mnie 365€, żeby go wymienić. Teraz działa o wiele lepiej!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
HannaHartSpeed
Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z moim Masterem. Kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, cała reszta. Bardzo możliwe, że to czujnik MAF. Czy Twój przebieg też spadł?
(community_translated_from_language)