100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

bernd_winkler1

Problem czujnika masy powietrza w silniku Diesla Mercedes Klasy C

Mój diesel Mercedes C Klasse z 2022 roku sprawia mi kłopoty. Mam prawie 280000 km na liczniku i jestem prawie pewien, że przepływomierz powietrza jest uszkodzony. Mam wyższe zużycie paliwa, silnik czasami gaśnie na biegu jałowym, świeci się kontrolka silnika i widzę dym podczas przyspieszania. Czy to brzmi jak klasyczna awaria czujnika? Czy ktoś jeszcze miał to z wlotem powietrza i zauważalnym spadkiem wydajności?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

vincenthuber1

Opisane przez Pana/Pani objawy z pewnością pasują do uszkodzonego czujnika masy powietrza. Zapalenie się kontrolki silnika, w połączeniu ze zwiększonym zużyciem paliwa, niestabilną pracą na biegu jałowym i dymem podczas przyspieszania, wskazują na nieprawidłowe zarządzanie mieszanką powietrze/paliwo, często wynikające z niedokładnych odczytów z czujnika masy powietrza. Aby potwierdzić, czy skanował Pan/Pani system OBD w poszukiwaniu kodów błędów diagnostycznych? W szczególności kod związany z czujnikiem masy powietrza zapewniłby dalszą walidację. Przed ostatecznym potępieniem czujnika, należy rozważyć sprawdzenie układu dolotowego pod kątem wszelkich oczywistych przeszkód lub wycieków. Należy również sprawdzić integralność złącza elektrycznego przy czujniku.

(Przetłumaczone z Angielski)

bernd_winkler1 (Autor)

Zeskanowałem go i wyrzucił kod wskazujący bezpośrednio na czujnik przepływu powietrza. Sprawdziłem wlot powietrza pod kątem wycieków i nie znalazłem nic oczywistego. Złącze też wygląda dobrze, brak widocznych uszkodzeń. Czy jest jakiś inny test, który mógłbym wykonać na samym czujniku przed jego wymianą?

(Przetłumaczone z Angielski)

vincenthuber1

Biorąc pod uwagę, że odzyskałeś już odpowiedni kod usterki diagnostycznej i wizualnie sprawdziłeś kolektor dolotowy i złącze, dalsze testowanie czujnika masy powietrza bez specjalistycznego sprzętu jest mało prawdopodobne, aby dało rozstrzygające wyniki. Chociaż możliwe są pomiary napięcia, dokładna interpretacja tych wartości wymaga danych specyficznych dla producenta i dogłębnego zrozumienia parametrów pracy czujnika. Biorąc pod uwagę możliwość błędnej diagnozy i straconego wysiłku, zalecam konsultację z wykwalifikowanym technikiem w celu przeprowadzenia kompleksowej oceny. Wymiana czujnika jest prawdopodobnie wymagana, a oni mogą zapewnić prawidłową instalację i ponowną kalibrację, jeśli to konieczne. Jest to szczególnie ważne ze względu na potencjalny wpływ na wydajność silnika i zgodność z emisjami.

(Przetłumaczone z Angielski)

bernd_winkler1 (Autor)

Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i potwierdzili, że to przepływomierz powietrza. Wymieniłem go i samochód znów działa świetnie. Całkowity koszt wyniósł około 365€, w tym czujnik i robocizna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: