amelielang1
Problem czujnika mgły Peugeot Rifter
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
amelielang1 (Autor)
Dzięki za szczegółową odpowiedź! Nie sprawdzałem konkretnie czujnika wilgotności ani nie próbowałem żadnej ponownej kalibracji. Sprawdzę to. Ale jeśli czujnik wilgotności jest wadliwy, czy to naprawdę wyjaśni zamarznięte dysze spryskiwaczy i niedziałające ogrzewanie lusterek? Wydaje się to trochę naciągane, prawda?
(Przetłumaczone z Angielski)
amelielange8
Rozumiem państwa sceptycyzm, ale należy pamiętać, że nowoczesne pojazdy integrują wiele systemów, a awaria pojedynczego czujnika może mieć efekty kaskadowe. Na przykład moduł sterowania nadwoziem (BCM) często opiera się na różnych danych wejściowych z czujników, w tym wilgotności i temperaturze, aby zarządzać funkcjami takimi jak podgrzewanie lusterek, a nawet podgrzewanie dysz spryskiwaczy szyby w celu zapobiegania zamarzaniu. Biorąc pod uwagę kod błędu związany z czujnikiem mgły i wspólne objawy, wadliwe połączenie kabla lub wtyczki komponentu jest najbardziej prawdopodobne. Sugerowałbym jednak zabranie go do warsztatu; doświadczony technik będzie w stanie prawidłowo zdiagnozować problem i zweryfikować moje podejrzenia.
(Przetłumaczone z Angielski)
amelielang1 (Autor)
Dobrze, dziękuję za radę. Doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi przemyśleniami. Zabrałem to do lokalnego mechanika i miałeś rację! Rzeczywiście, było to wadliwe połączenie kablowe z czujnikiem mgły. Koszt naprawy wyniósł 95 €. Wszystko działa teraz tak, jak powinno.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
amelielange8
Interesujące objawy, które opisujesz. Chociaż pozornie różne, fakt, że wszystkie pojawiły się w tym samym czasie, sugeruje wspólny punkt awarii, prawdopodobnie związany ze wspólnym obwodem elektrycznym lub modułem sterującym. Jeśli chodzi o czujnik mgły, czy jesteś pewien, że czujnik wilgotności otoczenia działa poprawnie? Wadliwy czujnik wilgotności może rzeczywiście wpływać na działanie klimatyzacji, ponieważ nowoczesne pojazdy często wykorzystują to wejście do optymalizacji pracy sprężarki i zapobiegania gromadzeniu się kondensatu. Czy czujnik był ostatnio kalibrowany, czy też sprawdziłeś, czy nie ma oczywistych oznak korozji lub uszkodzeń wiązki przewodów prowadzących do niego?
(Przetłumaczone z Angielski)