Carly Community
leondavis1
Problem czujnika spalania stukowego hybrydy Mercedes M Klasse
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
leondavis1 (Autor)
To interesujące. Wspomniałeś o korozji. Czy powinienem sprawdzić coś konkretnego? Czy jest jakiś szczególny obszar, gdzie takie problemy zwykle występują?
(Przetłumaczone z Angielski)
henryschwarz3
Pomyśl o tym jak o wężu ogrodowym. Jeśli wąż się załamie, nie dostaniesz wody. To samo dotyczy okablowania. Sprawdź, czy nie ma pęknięć, zagięć lub miejsc, w których izolacja jest zużyta. Sam konektor może mieć w środku zielony syf (korozję). Ale to prawdopodobnie coś, co najlepiej zostawić warsztatowi; mają oni narzędzia do prawidłowego zdiagnozowania problemu.
(Przetłumaczone z Angielski)
leondavis1 (Autor)
Bardzo dziękuję za radę. Rozmawiałem z warsztatem i potwierdzili, że to wadliwe połączenie, tak jak podejrzewałeś. Wyczyścili wszystko i teraz samochód znów jeździ jak nowy. Doceniam pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
henryschwarz3
Uszkodzony czujnik spalania stukowego może powodować te objawy. Miałem podobny problem ze swoim starym BMW serii 3. Zapaliła się kontrolka ostrzegawcza, a silnik nie pracował płynnie. Okazało się, że przyczyną było skorodowane połączenie. Zanim wymienisz czujnik, czy ktoś sprawdził okablowanie i złącze pod kątem uszkodzeń lub korozji?
(Przetłumaczone z Angielski)