Problem czujnika spalania stukowego Toyota Noah

Jestem u kresu wytrzymałości z moim hybrydowym Toyotą Noah z 2018 roku. Kontrolka silnika świeci się cały czas i zauważyłem znaczny spadek efektywności paliwowej. Oprócz tego silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, prawie jakby czasami wypadał zapłon. Zeskanowałem go i pokazuje uszkodzony czujnik spalania stukowego. Sprawdziłem okablowanie i połączenie wtyczki wydaje się podejrzane. Czy ktoś jeszcze się z tym spotkał?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy ze swoim starym Oplem Astrą – ciągła kontrolka silnika i zużycie paliwa poszło w górę. Okazało się, że to również wadliwe połączenie czujnika. Jaki masz przebieg i czy wskaźnik awarii jest zawsze włączony?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, wskaźnik usterki jest zawsze włączony, super irytujące! Teraz zużywam około 9l/100km, wcześniej było bliżej 6. Gdzie było wadliwe połączenie w Twojej Astrze? Czy było łatwe do zauważenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój był skorodowany dokładnie tam, gdzie wpięty był czujnik – prawie niewidoczny, dopóki nim nie poruszyłem. Biorąc pod uwagę przebieg i objawy, prawdopodobnie u Ciebie jest tak samo. Sugeruję zabranie go do warsztatu, jeśli nie czujesz się komfortowo z samodzielną wymianą okablowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację - skorodowane połączenie wtyczki z czujnikiem spalania stukowego! Wymienili wtyczkę i kosztowało mnie to 95€. Kontrolka silnika zgasła, a silnik znów pracuje płynnie. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: