100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

nicoblade42

Problem czujnika wałka rozrządu Honda Fit

Mam problemy z moim Hondą Fit z 2015 roku, silnik benzynowy. Przy 71896 km pojazd słabo odpala, silnik gaśnie na biegu jałowym, a kontrolka silnika jest zapalona. Podejrzewam wadliwy czujnik wałka rozrządu, potencjalnie koło kodujące na wałkach rozrządu. Czy ktoś się z tym spotkał?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Honda Fit z 2015 roku ma problemy z odpalaniem, gaśnie na biegu jałowym i świeci się kontrolka "Check Engine" przy przebiegu 71 896 km. Podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy czujnik wałka rozrządu lub koło impulsowe na wałkach rozrządu. Sugeruje się, że przyczyną jest prawdopodobnie czujnik położenia wałka rozrządu, szczególnie jeśli gaśnięcie występuje na biegu jałowym. Problem został potwierdzony jako wadliwy czujnik wałka rozrządu z uszkodzonym kołem impulsowym na wałkach rozrządu, a naprawa została zakończona w warsztacie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

luisaeis2

Miałem podobny problem z moim Fit. Objawy brzmią znajomo. Czy kontrolka silnika zapaliła się od razu? Czy pojawiają się jakieś kody błędów zapłonu silnika?

(community_translated_from_language)

nicoblade42 (community.author)

Kontrolka silnika zapaliła się po wielokrotnym występowaniu gaśnięcia silnika. Jeszcze nie sprawdziłem konkretnych kodów błędów zapłonu silnika. Czy prawdopodobnie jest to czujnik wału korbowego?

(community_translated_from_language)

luisaeis2

Może to być czujnik wału korbowego, ale bardziej prawdopodobne jest czujnik położenia wałka rozrządu. Współpracują ze sobą, ale jeśli gaśnięcie silnika następuje na biegu jałowym, czujnik wałka rozrządu jest głównym podejrzanym. Skończyłem zabierając swój do warsztatu. Być może będziesz chciał zrobić to samo.

(community_translated_from_language)

nicoblade42 (community.author)

Dziękuję za wgląd. Doceniam radę. Okazało się, że było dokładnie tak, jak Pan/Pani podejrzewał/a, czujnik wałka rozrządu. Naprawa, łącznie z częściami i robocizną, wyniosła 695€. Warsztat potwierdził, że koło enkodera na wałkach rozrządu było uszkodzone.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

FIT