Problem czujnika wałka rozrządu Lexus LX

Dobrze, guru Lexus LX, potrzebuję trochę wiedzy! Mój diesel LX z 2019 roku szwankuje. Odpala jak gówno, czuję się jakbym holował dom i wyrzucił kod błędu. Czujnik wałka rozrządu, mówią. Podejrzewam, że to tylko wadliwe połączenie. Widział to już ktoś?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z moim starym Volvo V70 – nierówna praca na biegu jałowym i utrata mocy. To również był problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu. Sprawdziłeś okablowanie i złącza? Te czujniki samochodowe mogą być naprawdę wrażliwe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Volvo, co? Interesujące. Więc, kiedy mówisz "sprawdź okablowanie", mówimy o inspekcji wizualnej, czy powinienem wyciągać multimetr? Jakieś konkretne obszary, które sprawiały Ci problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, w Volvo plastikowe złącze na samym czujniku było pęknięte i wpuszczało wilgoć. Najpierw sprawdzenie wizualne, a następnie poruszanie nim trochę podczas pracy silnika (ostrożnie!). Jeśli to nie pomoże, udaj się do warsztatu. Nie chcę niczego uszkodzić. I tak może to przekraczać moje możliwości...

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Okazało się, że miałeś rację – pęknięte złącze. Naprawiłem połączenie, ale bez skutku. Zaryzykowałem i wymieniłem czujnik (95€). Znowu działa jak marzenie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: