100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

stefanstern1

Problem czujnika wałka rozrządu LFA

Mam problemy z czujnikiem wałka rozrządu w moim Lexusie LFA z 2010 roku, silnik benzynowy. Przebieg wynosi 190553 km. Objawy obejmują słabe rozruchy, zmniejszoną moc silnika i zapisany kod błędu. Podejrzewam wadliwe połączenie kablowe lub wtykowe. Czy ktoś spotkał się z podobnymi problemami?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jenniferschulz1

LFA również tutaj. Brzmi znajomo. Kiedy mój wyrzucał podobne kody i działał tak, jakby brakowało mu cylindra, zaczynałem od sprawdzenia wiązki czujnika. Czy są jakieś widoczne uszkodzenia lub korozja? Czy sprawdziłeś sygnał, aby potwierdzić, że czujnik rzeczywiście szwankuje, czy opierasz się tylko na kodzie?

(Przetłumaczone z Angielski)

stefanstern1 (Autor)

Jeszcze nie przeanalizowałem sygnału, tylko czytam kod. Wizualnie wiązka wygląda dobrze, ale nie zrobiłem testu ciągłości. Czy problemem na pewno był czujnik wałka rozrządu, czy coś innego naśladującego te objawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

jenniferschulz1

Tak, okazało się, że to złącze czujnika położenia wałka rozrządu. Piny były skorodowane wewnętrznie. Czyszczenie pomogło tymczasowo, ale skończyło się na wymianie złącza. Jeśli nie widzisz nic oczywistego, radzę zabrać to do warsztatu, aby zostało to prawidłowo zdiagnozowane, zanim zaczniesz wymieniać części.

(Przetłumaczone z Angielski)

stefanstern1 (Autor)

Dzięki za wgląd. Sprawdziłem piny złącza i miałeś rację – silna korozja. Zarezerwowałem wymianę złącza; szacowany koszt to około 95 €. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: