Problem czujnika wału korbowego Frontier

Cześć! Ja też jeżdżę Frontierem. Twoje objawy brzmią znajomo. Miałem podobny problem związany z synchronizacją silnika jakiś czas temu, gdzie kontrolka silnika ciągle się zapalała, a osiągi były słabe. Czy sprawdziłeś łańcuch rozrządu? Rozciągnięty lub zużyty łańcuch rozrządu może zakłócić synchronizację wału korbowego/wałka rozrządu i zafałszować wartość odniesienia. Warto to sprawdzić przed wymianą czujników.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za Twój wkład. Czy mógłbyś wyjaśnić, w jaki sposób ustaliłeś, że łańcuch rozrządu był źródłem problemu i jakie kroki diagnostyczne podjąłeś, aby to potwierdzić? Czy były obecne jakieś inne kody błędów obok błędu wartości odniesienia wału korbowego/wałka rozrządu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie ma problemu! Wywalał kody związane z wyprzedzeniem/opóźnieniem rozrządu, plus błędy czujnika wałka rozrządu i wału korbowego. Mój mechanik sprawdził rozciągnięcie łańcucha za pomocą narzędzia diagnostycznego, które mierzy odchylenie. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę objawy i kody, i bez odpowiednich narzędzi, powiedziałbym, żeby oddać go do renomowanego warsztatu. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować, czy to łańcuch, czujnik, czy coś zupełnie innego, i zaoszczędzą ci wyrzucania pieniędzy na niewłaściwą część.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam Pańską szczegółową odpowiedź. Zastosowałem się do Pańskiej rady i zabrałem Frontier do zaufanego warsztatu. Po dokładnym sprawdzeniu diagnostycznym potwierdzono, że czujnik wału korbowego był wadliwy. Wymiana czujnika rozwiązała problem, a całkowity koszt naprawy wyniósł 340 €. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)