100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

JMaier92

Problem DPF Peugeot 3008

Mam Peugeota 3008 z silnikiem diesla z 2022 roku z przebiegiem około 256 000 km i mam pewne problemy. Wydaje się, że moc silnika jest poważnie zredukowana i podczas przyspieszania wydobywa się dużo dymu, co wskazuje na problem z filtrem cząstek stałych, prawda? Czytałem w internecie, że DPF-y mogą się zapychać, powodując przeciwciśnienie i te objawy. Czy ktoś miał już z tym do czynienia? Zastanawiam się nad czyszczeniem DPF vs wymianą filtra.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot 3008 z 2022 roku z przebiegiem 256 000 km doświadcza zmniejszonej mocy silnika i nadmiernego dymienia podczas przyspieszania, co wskazuje na potencjalny problem z filtrem cząstek stałych (DPF). Objawy sugerują, że DPF może być zatkany, powodując wzrost ciśnienia wstecznego. Rozmowa dotyczyła czyszczenia lub wymiany DPF, z sugestią sprawdzenia usterek czujników, szczególnie czujnika ciśnienia DPF. Ostatecznie okazało się, że DPF jest uszkodzony i wymaga wymiany.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

alexanderfire2

Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy ze swoim starym Volvo jakiś czas temu. Zmniejszona moc i dym zazwyczaj wskazują na problem z filtrem paliwa. Czy sprawdzałeś, czy występują jakieś usterki czujników, które mogą powodować problem?

(community_translated_from_language)

JMaier92 (community.author)

Dzięki za informację! Przez usterki czujników masz na myśli np. czujnik ciśnienia DPF? Gdzie zwykle się on znajduje i czy mogę to sam sprawdzić, czy powinienem po prostu oddać to do warsztatu?

(community_translated_from_language)

alexanderfire2

Tak, dokładnie. Zazwyczaj jest gdzieś w okolicach samego DPF. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się super komfortowo z diagnostyką samochodową, najlepiej będzie, jeśli sprawdzi to warsztat. Może to być czujnik, może to być DPF rzeczywiście zatkany.

(community_translated_from_language)

JMaier92 (community.author)

Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i okazało się, że DPF rzeczywiście był uszkodzony i wymagał wymiany. Kosztowało mnie około 1550€, auć! Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008