100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

uwetiger1

Problem DPF w Mercedesie Viano z silnikiem diesla

Mój Mercedes Viano diesel z 2011 roku sprawia mi problemy. Lampka ostrzegawcza DPF się świeci, moc spadła i dymi, gdy wciskam pedał gazu. Do tego śmierdzi dość nieprzyjemnie. Myślę, że może to być czujnik ciśnienia zwrotnego spalin, ponieważ czytałem o problemach z DPF i kontroli emisji w internecie. Czy ktoś jeszcze miał to z układem wydechowym? Wygląda na to, że potrzebuje regeneracji DPF, ale nie robi tego automatycznie. Co o tym myślisz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Mercedes Viano z 2011 roku ma problemy z filtrem cząstek stałych (DPF), co wskazuje lampka ostrzegawcza, zmniejszona moc i emisja dymu. Podejrzewa się, że problem jest związany z wadliwym czujnikiem ciśnienia spalin, który wpływa na proces regeneracji DPF. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego czujnika, a zalecane są profesjonalne usługi diagnostyczne w celu potwierdzenia i rozwiązania problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

magdalenaflame9

Rozumiem, że masz problemy z filtrem cząstek stałych silnika Diesla. Mam Mercedesa Vito i jakiś czas temu doświadczyłem podobnych objawów: zmniejszona moc silnika, dym podczas przyspieszania i silny zapach spalin, któremu towarzyszyło ostrzeżenie DPF. Jest prawdopodobne, że czujnik ciśnienia zwrotnego spalin jest uszkodzony, jak wspomniałeś. Czujnik ten dostarcza krytycznych danych do jednostki sterującej silnikiem (ECU), która reguluje proces regeneracji DPF. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa? Ponadto, czy pojazd przeszedł ostatnio jakieś czynności konserwacyjne w układzie wydechowym?

(community_translated_from_language)

uwetiger1 (community.author)

Dzięki za odpowiedź. Zużycie paliwa wydaje się normalne. Brak ostatnich prac przy układzie wydechowym, więc to nie. Co dokładnie zrobiłeś, aby rozwiązać swój problem?

(community_translated_from_language)

magdalenaflame9

Po pojawieniu się tych objawów skonsultowałem się z certyfikowanym technikiem Mercedes-Benz. Testy diagnostyczne potwierdziły wadliwy czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Wymiana komponentu rozwiązała problem. Biorąc pod uwagę objawy i Państwa ocenę, w połączeniu z moim wcześniejszym doświadczeniem, zaleca się skorzystanie z profesjonalnych usług diagnostycznych. Uszkodzony czujnik może utrudniać regenerację DPF i potencjalnie powodować dalsze komplikacje w układzie wydechowym, prowadząc do bardziej rozległych i kosztownych napraw. DPF jest krytycznym elementem układu kontroli emisji w Państwa pojeździe.

(community_translated_from_language)

uwetiger1 (community.author)

Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i rzeczywiście był to czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Naprawa kosztowała mnie 245€. Koniec z dymem i kontrolkami.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO