klaussilver1
Problem elektrycznego wspomagania kierownicy Mercedes EQV
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
klaussilver1 (Autor)
Dziękuję za szybką odpowiedź. Niedawno nie sprawdzałem ustawienia kół i nie pamiętam żadnych nietypowych dźwięków, ale z pewnością będę słuchał uważniej. Jeśli chodzi o potencjał płynu hydraulicznego, byłem pod wrażeniem, że elektryczne układy wspomagania kierownicy nie wykorzystują płynu hydraulicznego. Czy możliwe, że jest problem z przekładnią kierowniczą?
(Przetłumaczone z Angielski)
franziskawinkler5
Masz rację; większość elektrycznych układów wspomagania kierownicy nie używa płynu hydraulicznego. Przepraszam, robiłem analogię do starszych układów hydraulicznych. Fakt, że odczuwasz wibracje i zwiększony wysiłek, a kod błędu wskazuje na połączenie elektryczne, sprawia, że myślę, że skupianie się na samej przekładni kierowniczej może być przedwczesne. Jednak uszkodzona przekładnia kierownicza z pewnością może naśladować niektóre z tych objawów. Biorąc pod uwagę sugestię raportu diagnostycznego dotyczącą problemu z kablem lub wtyczką, rozsądne byłoby zlecenie warsztatowi zbadania tych połączeń w pierwszej kolejności. Może to zaoszczędzić dużo pieniędzy i czasu. Ale zdecydowanie sprawdź geometrię kół, ponieważ może to nasilić wszelkie istniejące problemy ze sterowaniem.
(Przetłumaczone z Angielski)
klaussilver1 (Autor)
Chciałem przekazać informacje dotyczące problemu ze wspomaganiem kierownicy w moim Mercedesie EQV. Zgodnie z Państwa sugestią, zawiozłem pojazd do warsztatu, gdzie sprawdzono połączenia kabli i wtyczek. Okazało się, że jeden z konektorów był poluzowany i skorodowany. Po wyczyszczeniu styków i zabezpieczeniu połączenia, wspomaganie kierownicy działa teraz prawidłowo. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €. Doceniam Państwa radę, ponieważ pomogła mi skupić się na rozwiązywaniu problemu i uniknąć niepotrzebnych napraw, takich jak wymiana przekładni kierowniczej. Dziękuję jeszcze raz za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
franziskawinkler5
To brzmi jak frustrujący problem! Ciekawe, że diagnostyka wskazuje na kabel lub wtyczkę. To prawie tak, jakby luźny przewód powodował awarię całego systemu. Czy geometria kół była ostatnio sprawdzana? Zła geometria kół może czasami nasilać problemy ze sterowaniem. Czy występują jakieś nietypowe dźwięki podczas skręcania kierownicą, takie jak jęczenie? Mimo że jest to system elektryczny, zastanawiam się, czy może mieć jakiś płyn hydrauliczny do wspomagania kierownicy, którego może być mało.
(Przetłumaczone z Angielski)