Carly Community
bensturm5
Problem elektrycznego wspomagania kierownicy Mercedes Klasy B
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
bensturm5 (Autor)
Wibracje są zauważalne przy niższych prędkościach i wydają się nieco zmniejszać przy wyższych prędkościach. Sprawdzę opony pod kątem nierównego zużycia. Czy prosta geometria kół może naprawdę powodować tak dramatyczną zmianę w wysiłku kierowania, czy też sam czujnik kąta jest bardziej prawdopodobnym winowajcą? Jakie było rozwiązanie problemu z geometrią kół w Twojej Corsie?
(Przetłumaczone z Angielski)
konstantinflamme1
Warsztat początkowo podejrzewał pompę wspomagania kierownicy, ale zbieżność kół była bardzo zła. Naprawili to i ciężkie kierowanie zniknęło. Trzęsienie może nadal wskazywać na czujnik kąta, zwłaszcza jeśli generuje błędy kontroli trakcji. Warto rozważyć wymianę czujnika. Zleć warsztatowi sprawdzenie kodów błędów, aby zidentyfikować problem.
(Przetłumaczone z Angielski)
bensturm5 (Autor)
Zabrałem pojazd do certyfikowanego warsztatu, a ich diagnoza potwierdziła uszkodzenie czujnika kąta skrętu. Po wymianie i ponownej kalibracji czujnika problemy ze sterowaniem zostały rozwiązane. Dziękuję za potwierdzenie moich podejrzeń i za pomocne wskazówki.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
konstantinflamme1
Miałem podobne problemy z ustawieniem kół w moim starym Vauxhallu Corsa. Kierownica stała się ciężka. Okazało się, że to wadliwe ustawienie kół. Czy sprawdziłeś swoje opony pod kątem nierównomiernego zużycia? To może być duża wskazówka. Czy drżenie jest stałe, czy tylko przy określonych prędkościach?
(Przetłumaczone z Angielski)