Problem elektrycznej kolumny kierownicy E-Klasy

To brzmi frustrująco. Miałem podobny problem z regulacją w moim starym Saabie, chociaż nie chodziło o samą kolumnę kierownicy, ale o regulację siedzenia. Okazało się, że było to wadliwe połączenie w wiązce przewodów. Pomyśl o tym jak o lampkach choinkowych, w których poluzowana żarówka zabija cały łańcuch. Czy sprawdziłeś wszystkie wtyczki i kable prowadzące do silnika kolumny kierownicy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Gdzie dokładnie powinienem szukać tych połączeń?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, więc w moim Saabie połączenia były pod siedzeniem. Twój Mercedes może być podobny, spójrz pod osłonę kolumny kierownicy, gdzie znajduje się silnik regulacji. Ale szczerze mówiąc, za 95€ prawdopodobnie warto, żeby warsztat rzucił okiem. Będą mieli odpowiednie narzędzia i schematy, aby szybko zlokalizować problem i uniknąć dalszego psucia czegoś.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki. Zabrałem to do warsztatu, tak jak sugerowałeś. Znaleźli luźne połączenie, tak jak sugerowała pamięć błędów. Ostateczny rachunek za naprawę wyniósł rzeczywiście 95 €. Wszystko załatwione.

(Przetłumaczone z Angielski)