Problem elektryczny CMAX

Cześć, mam dziwny problem z elektryką w moim Fordzie CMAX z 2011 roku, silnik benzynowy. Ma 116735 km na liczniku. Wygląda na to, że zacisk 30 jest w jakiś sposób przerywany. Samochód słabo odpala, jakby akumulator był super rozładowany. Sprawdziłem połączenia akumulatora i wydają się w porządku. Czy to może być uszkodzona wiązka przewodów, a może wyłącznik obwodu, który szwankuje? Nie jestem pewien, od czego zacząć szukać! Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim CMAX. Brzmi to jak usterka systemu ładowania. Czy sprawdziłeś napięcie na akumulatorze, gdy silnik pracuje? Powinno wynosić około 14 V. Kiedy ostatnio wymieniłeś akumulator? Mocno rozładowany akumulator może powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy elektryczne. Pomyśl o tym jak o zatkanej tętnicy w układzie elektrycznym twojego samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Nie sprawdzałem napięcia podczas pracy, ale zrobię to jutro rano. Akumulator ma prawdopodobnie trzy lata, więc nie powinien być starożytny. Jeśli napięcie jest nieprawidłowe, co należy sprawdzić w następnej kolejności? Czy może to być rozrusznik lub stacyjka?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeśli napięcie jest nieprawidłowe podczas pracy, alternator nie ładuje prawidłowo akumulatora. Nieprawidłowy odczyt wskazuje na głębszy problem. Chociaż rozrusznik lub stacyjka mogą się do tego przyczyniać, zalecam, aby warsztat najpierw zdiagnozował układ ładowania. Ignorowanie usterki elektrycznej może być jak ignorowanie małego wycieku; będzie tylko gorzej i drożej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że akumulator wymagał wymiany. Całkowity koszt wyniósł 290 €. Teraz odpala jak mistrz! Naprawdę doceniam to, że wskazałeś mi właściwy kierunek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: