100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

vincentwolf72

Problem filtra cząstek stałych w silniku Diesla CRV

Pomocy! Mój Honda CRV diesel z 2008 roku się dławi! Ma przejechane 158264 km. Traci moc i dymi podczas przyspieszania. Podejrzewam, że filtr cząstek stałych jest zatkany. Czy ktoś jeszcze miał coś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Honda CRV z 2008 roku z przebiegiem 158 264 km doświadcza utraty mocy i wydziela dym podczas przyspieszania, prawdopodobnie z powodu zatkanego filtra cząstek stałych (DPF). Objawy obejmują trudności z wkręcaniem się na obroty i wrażenie, jakby układ wydechowy był zablokowany. Podobny przypadek zaowocował wymianą filtra DPF po nieudanej próbie czyszczenia, co rozwiązało problem. Zaleca się sprawdzenie filtra DPF i jego wymianę, jeśli to konieczne.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

leonshadow47

Brzmi znajomo. Miałem coś podobnego w moim CRV. Czy ma problem z wkręcaniem się na obroty, tak jakby coś blokowało wydech?

(community_translated_from_language)

vincentwolf72 (community.author)

Tak, dokładnie tak! Czuję się, jakbym holował ciężarówkę. Co to było w końcu i co zrobiłeś?

(community_translated_from_language)

leonshadow47

DPF. Próbowałem to wyczyścić, ale nie wytrzymało. Zdecydowałem się i wymieniłem je w warsztacie. Kosztowało mnie około 1550€, w tym błąd czujnika. Sprawdź to porządnie.

(community_translated_from_language)

vincentwolf72 (community.author)

Ojej, tego się obawiałem. Dzięki za ostrzeżenie! Warsztat potwierdził, potrzebny nowy DPF. Pozdrawiam!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRV