100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

paul_becker6

Problem filtra cząstek stałych w silniku Diesla Mercedes Klasy G

Mój Mercedes G Klasse diesel z 2001 roku pokazuje ostrzeżenie o zbyt niskim ciśnieniu spalin filtra cząstek stałych. Dostaję kontrolkę ostrzegawczą, zmniejszoną moc, trochę dymu podczas przyspieszania i silny zapach spalin. Podejrzewam czujnik ciśnienia zwrotnego spalin, ale chciałbym poznać inną opinię.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

melinamayer4

Miałem podobny problem z moim dieslem G Klasse. Zmniejszona moc i zapach spalin były dla mnie wskazówkami. Czy próbowałeś wymusić regenerację DPF? Czasami to pomaga, zwłaszcza przy tymczasowym zablokowaniu. Jeśli regeneracja nie działa, może to być czujnik ciśnienia. Wiadomo, że ulegają awariom. Czy regeneracja DPF została niedawno wykonana?

(Przetłumaczone z Angielski)

paul_becker6 (Autor)

Nie próbowałem wymuszać regeneracji DPF. Jak to zrobić? Czy mogę to zrobić sam, czy potrzebuję specjalnego sprzętu? Ponadto, skąd miałbym wiedzieć, czy regeneracja DPF została niedawno przeprowadzona?

(Przetłumaczone z Angielski)

melinamayer4

Wymuszanie regeneracji DPF zwykle wymaga narzędzia diagnostycznego, które komunikuje się z ECU samochodu. Prawdopodobnie nie możesz tego zrobić sam bez takiego narzędzia. Aby dowiedzieć się, czy regeneracja została niedawno przeprowadzona, sprawdź swoje zapisy serwisowe lub zapytaj osobę, która ostatnio serwisowała Twój samochód. Z tymi objawami i kodem błędu, kazałbym sprawdzić czujnik ciśnienia w warsztacie. Wygląda na wadliwy czujnik ciśnienia i możesz uszkodzić system kontroli emisji, jeżdżąc w ten sposób.

(Przetłumaczone z Angielski)

paul_becker6 (Autor)

Dzięki za radę. Warsztat potwierdził, że był to wadliwy czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Wymiana kosztowała 245€, ale zmniejszona moc i dym zniknęły. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: