theomoore35
Problem klapy powietrza Serena
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Nissan Serena z 2002 roku ma problemy z aktywną klapą powietrzną, co prowadzi do zapalenia się kontrolki "Check Engine" i przegrzewania się pojazdu. Podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy elektromechanizm klapy powietrznej. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie przewodów, siłownika i czujnika pod kątem usterek lub luźnych połączeń. Ostatecznie, profesjonalna diagnoza potwierdziła wadliwość elektromechanizmu i przeprowadzono naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
theomoore35 (community.author)
Kiedy miałeś ten problem, czy kody błędów były specyficzne co do tego, która klapa była uszkodzona? Co sprawiło, że skupiłeś się na elektromechanizmie i czy przeprowadziłeś jakieś inne testy przed podjęciem decyzji, że cały system wymaga naprawy?
(community_translated_from_language)
mariofuchs1
Kod był dość ogólny, coś w rodzaju "usterka regulacji wlotu powietrza". Szczerze mówiąc, trochę pogrzebałem, ale znając swoje ograniczenia, zaniosłem to do warsztatu. Potwierdzili, że siłownik był uszkodzony. Oszczędziło mi to wiele kłopotów. Prawdopodobnie najlepiej to sprawdzić, zwłaszcza przy przegrzaniu.
(community_translated_from_language)
theomoore35 (community.author)
Zabrałem to do warsztatu i znaleźli wadliwy elektromechanizm klapy powietrza, tak jak myśleliśmy. Naprawa kosztowała 590 €. Twoje doświadczenie bardzo pomogło w szybkim ustaleniu, co było nie tak.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
SERENA
mariofuchs1
Brzmi znajomo! Miałem coś podobnego w mojej starej Volvo V70. Kod błędu wskazywał na żaluzję chłodnicy, a silnik pracował goręcej niż zwykle. Sprawdź okablowanie i sam siłownik. Może to tylko luźne połączenie lub uszkodzony czujnik.
(community_translated_from_language)