Problem klapy wydechowej Mercedes GT Roadster

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z zaworami wydechowymi w moim starym BMW M3. Objawy były prawie identyczne: głośniejszy wydech, kody błędów i ogólne wrażenie obniżonej wydajności silnika. W moim przypadku okazało się, że to zablokowana klapa wydechowa. Czy próbowałeś ręcznie sprawdzić ruch klap wydechowych? Sprawdź, czy są fizycznie zablokowane lub czy silnik klapy dostaje zasilanie. Zacząłbym od tego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Nie sprawdziłem jeszcze fizycznie ruchu klapy. Kiedy mówisz 'zablokowany', czy była to korozja czy coś innego powodującego blokadę? Czy próbowałeś jakiegoś smaru przed wymianą całego urządzenia? Staram się uniknąć niepotrzebnych wydatków, jeśli to coś prostego. Czy miałeś jakieś problemy z wydajnością silnika przed naprawieniem problemu?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim przypadku była to kombinacja korozji i nagromadzenia węgla, która spowodowała zablokowanie się klap wydechowych. Próbowałem smaru penetrującego, ale to nie zadziałało. Nie chciałem ryzykować dalszego uszkodzenia silnika klapy. Jeśli chodzi o osiągi silnika, tak, nastąpił zauważalny spadek, zwłaszcza przy niższych obrotach. Wyglądało na to, że układ wydechowy ma trudności z oddychaniem. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, polecam zabranie go do zaufanego warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i ustalić, czy jest to silnik klapy, czy same klapy wydechowe. Lepiej zapobiegać niż leczyć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. To była wadliwa klapa wydechowa. Zastąpili ją, wyczyścili kod błędu i teraz znowu brzmi normalnie. Całkowity koszt wyniósł 190€, z czego jestem bardzo zadowolony. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku.

(Przetłumaczone z Angielski)