Problem kolektora dolotowego 4Runner

Hej, coś takiego przydarzyło mi się w moim 4Runnerze. Nie miałem syczenia, ale zmniejszona moc i szarpanie zdecydowanie były obecne. Było to uciążliwe, zwłaszcza na wzniesieniach. Wspominasz kolektor dolotowy, to interesujące. Co sprawia, że myślisz, że to winowajca?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podejrzewam kontrolę klapy kolektora dolotowego z powodu badań online i instrukcji serwisowej. Objawy – zmniejszona moc, nierówna praca, szarpanie i podwyższone zużycie paliwa – są zgodne z nieprawidłowościami w układzie dolotowym, zwłaszcza w klapach kolektora regulujących przepływ powietrza. Syczenie może być wyciekiem podciśnienia pogorszonym przez wadliwe klapy. Kiedy doświadczyłeś podobnych objawów, czy pojawiły się jakieś kody diagnostyczne i jak rozwiązałeś problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, to ma sens. Nie otrzymałem żadnych kodów, co sprawiło, że diagnoza była jeszcze bardziej irytująca. Mechanik, do którego poszedłem, w końcu odkrył, że problem dotyczył kolektora dolotowego. Powiedział coś o tym, że klapy nie otwierają się i nie zamykają prawidłowo. Szczerze mówiąc, sugerowałbym, żebyś zlecił sprawdzenie swojego przez profesjonalistę. To skomplikowana sprawa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam Twoją rekomendację. Opierając się na Twojej radzie i nasilających się objawach, zdecydowałem się zabrać 4Runnera do zaufanego warsztatu na dokładną ocenę diagnostyczną. Naprawa ostatecznie kosztowała 465€ z powodu konieczności wymiany sterowania kolektora dolotowego. Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas i pomoc. Nieocenione jest posiadanie społeczności doświadczonych właścicieli, do których można się zwrócić o poradę.

(Przetłumaczone z Angielski)