Carly Community
gabrielhahn9
Problem kolektora dolotowego silnika Diesla w Kadjar
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
gabrielhahn9 (Autor)
Test dymny? Interesujące. Jeszcze nie zaszedłem tak daleko. Kody wypadania zapłonu, tak, wyrzucił kilka losowych. Ale czy mały wyciek z uszczelki naprawdę może być winowajcą wszystkich tych problemów z prowadzeniem, czy może pomijam coś bardziej złowieszczego?
(Przetłumaczone z Angielski)
maxmystic5
Tak, mały wyciek może siać spustoszenie w mieszance powietrze/paliwo, zwłaszcza na biegu jałowym i przy niskich prędkościach. ECU próbuje kompensować, co prowadzi do wszelkiego rodzaju problemów. Szczerze mówiąc, z tymi objawami i kodami, postawiłbym na kolektor dolotowy. Czas odwiedzić warsztat!
(Przetłumaczone z Angielski)
gabrielhahn9 (Autor)
Doceniam wgląd! Zabrałem go do warsztatu zgodnie z sugestią i trafiłeś w dziesiątkę - cieknący kolektor dolotowy z powodu przypalenia. 1180€ później, nowy kolektor zamontowany, a Kadjar znów mruczy jak kociak. Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
maxmystic5
Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy ze swoim starym Volvo V70. Czy wyświetla jakieś kody błędów zapłonu? Nieszczelny kolektor dolotowy z pewnością może powodować te objawy. Lampka kontrolna silnika to duża wskazówka. Warto wykonać test dymny, aby potwierdzić wyciek.
(Przetłumaczone z Angielski)