100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

theresaswift1

Problem kolektora dolotowego silnika Diesla w Mercedesie GLC

Czy ktoś doświadczył szarpania podczas przyspieszania, zapalenia się kontrolki silnika, zmniejszonej mocy silnika lub gaśnięcia silnika w swoim Mercedesie GLC diesel z 2022 roku? Pamięć błędów wskazuje na kolektor dolotowy, a mój mechanik podejrzewa wyciek w kolektorze dolotowym. Czy to powszechny problem, czy może być związany z czujnikiem kolektora lub wyciekiem uszczelki w układzie dolotu powietrza? Koszt naprawy szacuje się na 1180 €.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Mercedesa GLC z silnikiem Diesla z 2022 roku doświadczył szarpania podczas przyspieszania, zapalenia się kontrolki "Check Engine", zmniejszonej mocy silnika i gaśnięcia silnika, a kody błędów wskazywały na kolektor dolotowy. Mechanik podejrzewał nieszczelny kolektor dolotowy, ale potencjalne przyczyny obejmowały wadliwy czujnik kolektora lub nieszczelność uszczelki w układzie dolotowym. Po dokładniejszej inspekcji stwierdzono widoczne pęknięcia w kolektorze dolotowym, a wymiana kolektora i uszczelek rozwiązała problem, przywracając normalną pracę silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

klausshadow1

Miałem podobny problem z moim GLC. Doświadczyłem również nierównej pracy silnika i utraty mocy silnika. Błąd wskazywał na kolektor dolotowy. Sprawdź, czy czujnik kolektora jest uszkodzony. Wyciek uszczelki również spowodowałby podobne objawy z wlotem powietrza. Czy jesteś pewien, że się pali, a nie tylko problem z czujnikiem kolektora?

(community_translated_from_language)

theresaswift1 (community.author)

To pomocne. Jak potwierdziłeś, że to kolektor dolotowy, a nie tylko czujnik kolektora? Czy szukałeś lub testowałeś coś konkretnego? A co z wyciekiem uszczelki, jak to wykluczyłeś?

(community_translated_from_language)

klausshadow1

Mój mechanik najpierw sprawdził czujnik kolektora, który wydawał się być w porządku. Następnie wykonał test dymny, aby sprawdzić, czy nie ma wycieku uszczelki. Kiedy to nic nie wykazało, dokładniej sprawdził kolektor dolotowy i znalazł widoczne pęknięcia. Jeśli nie jesteś pewien, sugeruję zabranie go do warsztatu.

(community_translated_from_language)

theresaswift1 (community.author)

Zabrałem to do warsztatu, jak sugerowałeś. Okazało się, że to kolektor dolotowy, jak początkowo podejrzewano. Wymienili go wraz z uszczelkami i samochód teraz działa znacznie lepiej. Wydajność silnika wróciła do normy, a błąd zniknął. To właśnie wyciek z uszczelki był winowajcą.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLC