michaelhimmel1
Problem kompensacji dryfu Master Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Master z 2017 roku doświadcza problemów z nierówną pracą silnika i zapala się kontrolka "Check Engine", wyświetlając błąd związany z "kompensacją dryfu ilości resetu". Problem ten prawdopodobnie wiąże się z układem wtrysku paliwa, być może z powodu wadliwego zaworu wtryskiwacza lub samego wtryskiwacza. Problem wydaje się nasilać, gdy silnik jest zimny, co sugeruje zużycie wtryskiwaczy, którego ECU nie jest już w stanie skompensować. Zalecanym rozwiązaniem jest zabranie pojazdu do warsztatu w celu profesjonalnej diagnozy i naprawy, ponieważ samodzielna obsługa problemów z wtryskiem paliwa bez odpowiednich narzędzi i wiedzy specjalistycznej może być problematyczna.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
michaelhimmel1 (community.author)
Dzięki za odpowiedź! Tak, myślę, że 'kompensacja dryfu' ma na celu dostosowanie się do zużycia wtryskiwaczy w czasie. Wydaje się być gorzej, gdy silnik jest zimny, masz rację! Co dokładnie było nie tak z Twoją Corsą i jak to naprawiłeś?
(community_translated_from_language)
LenHofer
Dobra, więc w moim Corsie ECU nie mógł już kompensować, a silnik przerywał jak szalony. Ostatecznie mechanik powiedział mi, że jeden z wtryskiwaczy padł. Szczerze mówiąc, zabrałbym to do warsztatu. Grzebanie przy wtrysku paliwa bez odpowiednich narzędzi i wiedzy prosi się o kłopoty. Kosztowało mnie to 515€, ale przynajmniej teraz działa płynnie.
(community_translated_from_language)
michaelhimmel1 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę! Wygląda na to, że jadę do warsztatu. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Mam nadzieję, że to tylko wtryskiwacz, a nie coś bardziej skomplikowanego.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
LenHofer
Ugh, brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Corsa – chociaż to nie był dokładnie ten sam komunikat o błędzie, to na pewno miało to związek z układem wtrysku paliwa. Czy część 'kompensacji dryfu' w ECU próbuje skorygować zużycie wtryskiwaczy? Czy zdarza się to tylko wtedy, gdy silnik jest zimny?
(community_translated_from_language)