Problem konwertera momentu obrotowego DS4

Brzmi źle! Miałem coś podobnego z moim DS4. Czy to tak, że kiedy jedziesz ze stałą prędkością, silnik jakby trochę się waha, mimo że stopa jest stabilna na gazie? A zmiany biegów są trochę nieporęczne, nie tak płynne, jak powinny być? Jeśli tak, tak, to może być konwerter momentu obrotowego. To w zasadzie sprzęgło hydrauliczne, które pozwala silnikowi obracać się nawet wtedy, gdy koła zwalniają, a jeśli sprzęgło blokujące w środku się zepsuje, wszystko zepsuje.

(community_translated_from_language)

Tak, to dokładny opis objawów, które obserwuję. Silnik rzeczywiście lekko faluje nawet przy stałej stopie na pedale przyspieszenia, a zmiany biegów są dalekie od płynnych. Czy mógłby Pan/Pani rozwinąć, w jaki sposób rozwiązał/a Pan/Pani problem? Czy rzeczywiście był to konwerter momentu obrotowego i jaki był zakres wymaganej naprawy?

(community_translated_from_language)

Dokładnie, brzmi jak ten sam problem, który miałem. Tak, okazało się, że konwerter momentu obrotowego był zepsuty. Szczerze mówiąc, niewiele możesz zrobić sam; to praca specjalistyczna. Musisz wyjąć skrzynię biegów i albo zlecić regenerację, albo wymianę konwertera. Sugeruję oddanie go do porządnego warsztatu, który zna się na automatycznych skrzyniach biegów. Będą w stanie to na pewno potwierdzić, ale naprawdę brzmi to jak konwerter.

(community_translated_from_language)

Doceniam radę. Zgodnie z Państwa zaleceniem skonsultowałem się ze specjalistycznym warsztatem. Ich diagnoza potwierdziła wadliwy konwerter momentu obrotowego, wymagający wymiany. Ostateczny koszt naprawy wyniósł 2120 €. Jeszcze raz dziękuję za Państwa uwagi.

(community_translated_from_language)