Carly Community
friedhelmdrache45
Problem konwertera momentu obrotowego w automatycznej skrzyni biegów Peugeot 207
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
friedhelmdrache45 (Autor)
Dzięki! Tak, zauważyłem niewielki wzrost zużycia paliwa, niezbyt drastyczny. Obroty silnika bardziej się wahają, zwłaszcza gdy skrzynia biegów się ślizga. Poziom płynu w skrzyni biegów wydaje się normalny, ale płyn wygląda na ciemniejszy niż się spodziewałem. Jaka była diagnoza dla twojego pojazdu i jakie naprawy były potrzebne?
(Przetłumaczone z Angielski)
joachimschmidt1
Ciemny płyn jest zły! Wygląda na to, że konwerter momentu obrotowego zawodzi. Moje 207 miało podobne objawy i to było wadliwe sprzęgło blokady konwertera momentu obrotowego. Skrzynię biegów trzeba było wyjąć i wymienić konwerter momentu obrotowego. Biorąc pod uwagę kod błędu i objawy, zabrałbym go do specjalisty od skrzyń biegów w celu inspekcji. Zignorowanie tego spowoduje więcej uszkodzeń i kosztownych napraw.
(Przetłumaczone z Angielski)
friedhelmdrache45 (Autor)
Dzięki za wgląd oparty na twoim doświadczeniu. Podejrzewałem to, ale dobrze to usłyszeć od kogoś, kto miał z tym do czynienia. Umówię się na wizytę u mechanika, aby sprawdzić skrzynię biegów i wymienić konwerter momentu obrotowego. Zacytowano mi około 2120€ za naprawę. Jeszcze raz dziękuję!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
joachimschmidt1
Znam ten problem! Mam 207, chociaż nie pamiętam roku, i te objawy coś mi mówią. Zauważyłeś jakąś zmianę w zużyciu paliwa lub obrotach silnika, gdy skrzynia biegów szwankuje? Dźwięk szlifowania był początkowo przerywany, ale potem stał się bardziej stały. Sprawdziłeś poziom i stan płynu przekładniowego? To może dać ci wskazówki.
(Przetłumaczone z Angielski)