williamklein10
Problem podgrzewacza filtra paliwa Mercedes G Klasse Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
williamklein10 (Autor)
Zużycie jest wyższe niż normalnie, a obroty biegu jałowego są nierówne, szczególnie podczas zimnego rozruchu. Gdzie dokładnie powinienem sprawdzić połączenia? Czy jest jakaś konkretna wtyczka lub wiązka przewodów, o której wiadomo, że ulega awarii?
(Przetłumaczone z Angielski)
benjaminmaier1
Kabel i połączenie wtyczki podgrzewacza filtra paliwa to znane słabe punkty. Biorąc pod uwagę objawy, wizyta w warsztacie może być korzystna. Powinni być w stanie dokładnie zdiagnozować problem elektryczny.
(Przetłumaczone z Angielski)
williamklein10 (Autor)
Rzeczywiście, to było połączenie kabla z podgrzewaczem filtra paliwa, tak jak sugerowałeś. 95 € później i działa jak nowe. Doceniam wgląd.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
benjaminmaier1
Miałem podobny problem w moim G Klasse. Nie jestem pewien, czy to samo dotyczy diesla z 2005 roku, ale czy zużycie paliwa jest u Ciebie niezwykle wysokie i czy doświadczasz nierównej pracy na biegu jałowym? Winowajcą może być filtr paliwa. Rozważ wymianę filtra, ale najpierw sprawdź połączenia.
(Przetłumaczone z Angielski)