raphaelhuber99
Problem pompy paliwa diesla Mercedes X Klasse
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mercedes X Klasse z 2017 roku doświadcza problemów z pompą paliwową, objawiających się m.in. brakiem możliwości uruchomienia, gaśnięciem na biegu jałowym, nierówną pracą silnika i zwiększonym spalaniem paliwa. Podejrzewa się, że problem związany jest z wadliwym połączeniem w układzie paliwowym, prawdopodobnie kablem lub wtyczką. Podobny problem został rozwiązany poprzez sprawdzenie i wyczyszczenie przekaźników i połączeń pompy paliwowej, co sugeruje, że przyczyną może być luźny lub skorodowany przekaźnik lub wtyczka. Zaleca się użycie profesjonalnych narzędzi diagnostycznych w celu dokładnego zidentyfikowania problemu, który może również dotyczyć pompy paliwowej, filtra lub sterownika ECU.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
raphaelhuber99 (community.author)
Brzmi źle. Miałem podobne objawy w moim Mercedesie X Klasse, chociaż to nowszy model. Mój silnik wyłączał się losowo, a także zapalała się kontrolka wtryskiwacza paliwa. Po drapaniu się po głowie przez wieki, sprawdziłem wszystkie przekaźniki i bezpieczniki układu paliwowego. Okazało się, że przekaźnik był skorodowany. Sprawdziłeś je?
(community_translated_from_language)
erwinblaze5
Dzięki za radę! Który to dokładnie przekaźnik i gdzie się znajduje? Czy otrzymałeś jakieś konkretne kody błędów związane z pompą paliwa lub wtryskiwaczem, zanim znalazłeś skorodowany przekaźnik? Próbuję tylko zawęzić możliwości, zanim zacznę rozbierać samochód. Wolałbym jeszcze nie zaczynać grzebać przy wtryskiwaczu!
(community_translated_from_language)
raphaelhuber99 (community.author)
Nie pamiętam dokładnej liczby, ale był to jeden z przekaźników pompy paliwa w skrzynce bezpieczników w komorze silnika. Szczerze mówiąc, zabrałbym to do warsztatu z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi do samochodów. Mogą sprawdzić ciśnienie paliwa i wskazać dokładną przyczynę. Może to być wadliwa pompa paliwa, zatkany filtr paliwa, a nawet problem z ECU. Warto wydać pieniądze, aby uniknąć gonienia duchów. Masz rację. Przyjrzałem się połączeniom pompy paliwa i znalazłem luźną wtyczkę. Oczyściłem ją i porządnie wcisnąłem, a samochód od razu odpalił! Kod błędu zniknął i wydaje się, że teraz działa płynnie. Okazało się, że problemem był wadliwy kabel lub połączenie wtykowe elementu. Kosztowało mnie 95 € za odczyt kodu i trochę preparatu do czyszczenia styków. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
XKLASSE
erwinblaze5
Mam niezły ból głowy z moim Mercedesem X Klasse z 2017 roku z silnikiem Diesla. Auto ma 211 810 km na liczniku i teraz pompa paliwa wydaje się być uszkodzona. Silnik nie odpala, a kiedy już odpali, gaśnie na biegu jałowym. Kontrolka silnika świeci się, a silnik pracuje nierówno. Widzę również wyższe zużycie paliwa niż zwykle. Podłączyłem go do czytnika i wyrzuca kody błędów pompy paliwa. Podejrzewam wadliwe połączenie gdzieś w układzie paliwowym, może kabel lub wtyczkę. Czy ktoś jeszcze miał podobne problemy z pompą paliwa? Jakieś pomysły, zanim zacznę rozbierać wszystko na części? Staram się uniknąć cen u dealera, jeśli mogę!
(community_translated_from_language)