rainereagle1
Problem przegrzewania się Seata Toledo z silnikiem Diesla
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Seat Toledo z 2017 roku przegrzewa się i wyświetla komunikat o awarii silnika, co podejrzewa się, że jest spowodowane wadliwym elektromechanizmem w aktywnym systemie klap powietrza. Ten element jest częścią systemu zarządzania temperaturą, kontrolującego przepływ powietrza do chłodnicy, a jego awaria może prowadzić do przegrzania. Podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego silniczków klapy, i zaleca się, aby profesjonalista zdiagnozował i potwierdził problem. Problem został potwierdzony i rozwiązany poprzez wymianę wadliwego elektromechanizmu, usuwając problemy z przegrzewaniem i kontrolką silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
rainereagle1 (community.author)
Wskaźnik temperatury wydaje się rzeczywiście nieco wyższy niż zwykle, tak. Zużycie paliwa wydaje się jednak normalne. Jaki dokładnie był problem z twoim BMW i jak go rozwiązałeś?
(community_translated_from_language)
samuel_ghost4
Tak, w moim przypadku uległ awarii silniczek klapy w aktywnym systemie klap powietrza. Jest to część systemu zarządzania temperaturą, kontrolująca przepływ powietrza do chłodnicy. Ponieważ utknęła w pozycji zamkniętej, spowodowało to przegrzanie samochodu. Zapaliła się również kontrolka "Check Engine". Ostatecznie wymieniłem całą jednostkę. Jeśli podejrzewasz elektromechanizm, prawdopodobnie najlepiej będzie to sprawdzić u profesjonalisty, aby potwierdzić problem. Narzędzie diagnostyczne powinno wskazać przyczynę usterki. Lepiej dmuchać na zimne, jeśli chodzi o przegrzewanie się samochodu.
(community_translated_from_language)
rainereagle1 (community.author)
Dzięki za pomoc i radę. Zawiozłem auto do mechanika, i miałeś rację. Elektromechanizm aktywnej klapy powietrza był rzeczywiście uszkodzony. Został wymieniony, kosztowało mnie to 590€. Mam nadzieję, że to koniec problemów z przegrzewaniem się samochodu i zapalaniem się kontrolki "Check Engine".
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TOLEDO
samuel_ghost4
Brzmi to na uszkodzoną klapkę aktywnej regulacji powietrza. Miałem podobny problem z moim BMW jakiś czas temu. Kontrolka "Check Engine" cały czas się zapalała, a silnik pracował goręcej niż zwykle. Czy wskaźnik temperatury w Twoim Seacie wskazuje wyższą niż normalnie temperaturę? Czy zauważyłeś również jakieś zmiany w zużyciu paliwa?
(community_translated_from_language)