100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

erikhuber9

Problem przekazania paska C5

Cześć, mam Citroena C5 z 2006 roku z silnikiem benzynowym, około 108 tys. km na liczniku. Ostatnio osiągi silnika nie są już takie jak dawniej i zlokalizowałem problem w obszarze napędu pasowego. Konkretnie, przenoszenie paska już nie działa. Przypuszczam, że to sam napinacz paska/przenoszenie jest uszkodzone. Czy ktoś już to widział? Co mnie czeka?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Citroen C5 z 2006 roku z silnikiem benzynowym wykazuje zmniejszoną wydajność, co wynika z problemu w obszarze napędu pasowego, a konkretnie z przekazania paska. Podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy napinacz/przekładnia paska. Podobny problem w innym pojeździe został spowodowany przez uszkodzony napinacz rolkowy, prowadząc do utraty mocy silnika. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie napinacza lub rolki prowadzącej pod kątem zużycia i rozważenie profesjonalnej naprawy, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom, takim jak uszkodzenie paska rozrządu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

alfred_williams1

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Volvo jakiś czas temu. Koło napinacza się zepsuło i spowodowało różne dziwne rzeczy z paskiem. Czy koło napinacza lub koło pasowe wyglądają na chwiejne lub wydają jakieś dziwne dźwięki?

(community_translated_from_language)

erikhuber9 (community.author)

Ciekawe, dzięki za szybką odpowiedź! Będę musiał przyjrzeć się bliżej. Kiedy mówisz 'dziwność', czego dokładnie doświadczyłeś? I jak zdiagnozowałeś, że to napinacz?

(community_translated_from_language)

alfred_williams1

Volvo traciło moc, tak jak Twój. Trudno to wytłumaczyć. Jakby silnik był zmęczony. Mechanik od razu zauważył chybotanie napinacza. Jeśli przeniesienie paska nie działa, założyłbym się, że winny jest zużyty napinacz lub koło pasowe. Polecam zabranie go do warsztatu. Może to uszkodzić pasek rozrządu.

(community_translated_from_language)

erikhuber9 (community.author)

Dzięki, to naprawdę pomocne! Sprawdziłem to i miałeś rację. Okazało się, że napinacz paska był uszkodzony. Cała robota, łącznie z częściami i robocizną, wyniosła 455 €. Ojej! Ale przynajmniej jest już naprawione.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C5