FelixB20

Problem przełącznika pedału sprzęgła GLC Hybrid

Mam dziwny problem z moim Mercedesem GLC Hybrid z 2016 roku. Pamięć błędów zawiera błąd związany z przełącznikiem pedału sprzęgła. Ponadto wybór biegu nie wyświetla się na prędkościomierzu, tempomat nie działa, a czasem silnik nawet się nie uruchamia. Podejrzewam wadliwy kabel lub połączenie wtykowe na przełączniku bezpieczeństwa. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi frustrująco! Miałem podobny problem ze swoim starym Audi A4. Objawy były prawie takie same – tempomat przestał działać i pojawiały się błędy związane z wybierakiem biegów. To był wadliwy mechanizm bezpieczeństwa powiązany ze sprzęgłem. Czy sprawdziłeś okablowanie wokół przełącznika sprzęgła? Może warto rzucić okiem, zanim zaczniesz wymieniać części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Kiedy mówisz 'okablowanie', mówimy o samym złączu czy o całej długości kabla? I czy łatwo się do niego dostać?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim przypadku był to konektor. Piny były skorodowane, co powodowało złe połączenie. Dostęp do niego był trochę trudny, trzeba było zdjąć panel pod kierownicą. Jeśli nie czujesz się z tym komfortowo, być może najlepiej będzie zlecić sprawdzenie warsztatowi. Biorąc pod uwagę inne objawy, wygląda to na uszkodzony przełącznik lub problem z okablowaniem. Właściwa diagnoza jest niezbędna, zwłaszcza gdy zaangażowane są funkcje bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz dziękuję! Skorzystałem z Twojej rady i zaniosłem to do lokalnego warsztatu. Potwierdzili, że rzeczywiście był to konektor na przełączniku bezpieczeństwa pedału sprzęgła. Nowy konektor i naprawa okablowania kosztowały 95€. Wszystko działa teraz idealnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: