josephlange1
Problem przepięcia Inspire
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Honda Inspire z 2021 roku doświadczała problemu z przepięciem, powodując różne awarie systemu i słaby rozruch akumulatora. Podejrzewaną przyczyną był mocno rozładowany lub wadliwy akumulator. Po konsultacji z technikiem ustalono, że akumulator 12V był uszkodzony. Wymiana akumulatora rozwiązała problem przepięcia i przywróciła normalne funkcjonowanie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
josephlange1 (community.author)
Dzięki za odpowiedź. Sprawdziłem napięcie akumulatora w spoczynku, wydaje się normalne, ale nie sprawdziłem go pod obciążeniem ani wyjścia alternatora. Jak powinienem poprawnie przetestować alternator w hybrydzie?
(community_translated_from_language)
hannah_shadow7
Biorąc pod uwagę, że Twój pojazd jest hybrydą, funkcja alternatora jest wbudowana w system hybrydowy. Bezpośrednie testowanie wyjścia alternatora, jak w konwencjonalnych pojazdach, nie ma zastosowania. Testowanie wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy, aby bezpiecznie ocenić funkcję ładowania systemu hybrydowego. Zalecam zasięgnięcie pomocy wykwalifikowanego technika, aby zapobiec potencjalnym uszkodzeniom systemu hybrydowego.
(community_translated_from_language)
josephlange1 (community.author)
Rozumiem. Doceniam szczegółowe wyjaśnienie. Na tej podstawie zabrałem to do warsztatu. Okazało się, że akumulator 12V był uszkodzony i po wymianie za 290€ problemy zniknęły.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
INSPIRE
hannah_shadow7
Objawy, które opisujesz, w połączeniu z zapisanymi kodami błędów, sugerują poważny problem z układem ładowania lub zarządzaniem akumulatorem pojazdu. Czy wykonałeś jakieś testy diagnostyczne poza odczytem pamięci błędów? Dokładniej, czy mierzyłeś napięcie akumulatora w spoczynku i pod obciążeniem oraz czy sprawdziłeś wyjście alternatora?
(community_translated_from_language)