barbaramueller1
Problem silnika Diesla Mercedes GLK
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mercedes GLK z 2015 roku ma włączoną kontrolkę "Check Engine", utratę mocy i wydobywa się z niego dym podczas przyspieszania. Objawy te sugerują potencjalny problem z zaworem wentylacji skrzyni korbowej, który, gdy jest uszkodzony, może powodować zwiększone ciśnienie, wycieki oleju i niebieskawy dym, wpływając na wydajność silnika i emisję spalin. Zaleca się, aby wykwalifikowany technik zdiagnozował zawór, aby potwierdzić problem i zapobiec dalszym uszkodzeniom. Problem został potwierdzony jako zawór wentylacji skrzyni korbowej, a naprawa została zakończona.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
barbaramueller1 (community.author)
Kiedy twój to robił, zauważyłeś jakieś specyficzne dźwięki lub cokolwiek innego, co mogłoby pomóc potwierdzić, że to odpowietrznik skrzyni korbowej? Staram się unikać po prostu wrzucania części bez rozsądnego upewnienia się.
(community_translated_from_language)
jennifermeyer86
Nie doświadczyłem żadnych konkretnych hałasów, ale dym i spadek mocy były kluczowymi wskaźnikami. Biorąc pod uwagę potencjalny wpływ na emisje i wydajność silnika, a także przebieg, sugeruję, aby wykwalifikowany technik zdiagnozował problem w celu potwierdzenia funkcjonalności zaworu i uniknięcia dalszych komplikacji. Uruchamianie silnika z uszkodzonym zaworem może prowadzić do bardziej kosztownych napraw.
(community_translated_from_language)
barbaramueller1 (community.author)
Doceniam radę. Warsztat potwierdził, że zawór odpowietrzania skrzyni korbowej był problemem. Koszt naprawy około 360€. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLK
jennifermeyer86
Miałem podobne objawy w moim GLK. Uszkodzony zawór odpowietrzania skrzyni korbowej może powodować te problemy. System obniża ciśnienie i usuwa szkodliwe gazy. Kiedy zawór ulegnie awarii, może to zakłócić ten proces, prowadząc do wzrostu ciśnienia, wycieków oleju i niebieskawego dymu. Zmniejszona moc wynika z tego, że silnik nie oddycha prawidłowo, co wpływa na układ emisji i uruchamia kontrolkę silnika. Najpierw zbadałbym to.
(community_translated_from_language)