Problem silnika dmuchawy Mercedes GLE rozwiązany

Czujnik AUC, czyli czujnik automatycznego obiegu powietrza, monitoruje jakość powietrza i kontroluje dopływ świeżego powietrza do układu HVAC. Wadliwy sygnał może rzeczywiście wyłączyć silnik dmuchawy w niektórych pojazdach. Doświadczyłem podobnego problemu w moim Audi A4. Zacznij od dokładnego sprawdzenia okablowania i złącza czujnika pod kątem uszkodzeń, korozji lub luźnych połączeń. Przerwa w obwodzie może z pewnością powodować objawy, które opisujesz. BMW AUC to podobny komponent, ale systemy nie są ze sobą kompatybilne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Gdzie dokładnie znajduje się ten czujnik w GLE? Grzebałem pod maską, ale nie widzę niczego oczywistego, co wyglądałoby jak czujnik zapachu. Czy jest gdzieś w kabinie, a może w pobliżu wlotu powietrza? Jakieś wskazówki, czego powinienem szukać lub jak przetestować połączenie, gdy je znajdę?

(Przetłumaczone z Angielski)

Czujnik AUC znajduje się zazwyczaj w pobliżu wlotu świeżego powietrza, często pod maską, w pobliżu przedniej szyby lub czasami zintegrowany z samym układem HVAC. Biorąc pod uwagę opis usterki, który wspomina o połączeniu kablowym lub wtykowym, radzę przeprowadzić metodyczną kontrolę. Jednakże, biorąc pod uwagę Państwa ograniczone doświadczenie z systemami HVAC i w celu uniknięcia potencjalnych uszkodzeń, może być wskazane skonsultowanie się z wykwalifikowanym technikiem. Opłata diagnostyczna może być warta zapłacenia, aby zapobiec dalszym komplikacjom. Zalecam również sprawdzenie, czy dla Państwa konkretnego pojazdu istnieje biuletyn serwisowy TSB dotyczący tego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mieliście rację, w końcu znalazłem czujnik AUC, a złącze było luźne i skorodowane. Wyczyściłem je, podłączyłem ponownie i dmuchawa znów działa. Skaner pokazał, że ostateczny koszt naprawy wyniósłby 95€, cieszę się, że zaoszczędziłem. Bardzo dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)