100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

richardkoehler1

Problem spalania z stukaniem SM5

Doświadczam czegoś, co wydaje się być spalaniem stukowym w moim silniku benzynowym Renault SM5 z 2007 roku (192779 km). Objawy obejmują zmniejszoną moc silnika, szarpanie podczas przyspieszania i dym. Kod błędu jest zapisany w pamięci. Podejrzewam osady w komorze spalania. Czy ktoś inny napotkał podobne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Rozmowa koncentruje się na problemie spalania stukowego w Renault SM5 z 2007 roku, charakteryzującym się zmniejszoną mocą silnika, szarpaniem podczas przyspieszania i dymem, z kodem błędu zapisanym w pamięci. Podejrzewaną przyczyną są osady w komorze spalania. Zaproponowano sprawdzenie czujnika spalania stukowego i liczby oktanowej paliwa, ale skupiono się na osadach jako prawdopodobnej przyczynie. Problem został rozwiązany przez mechanika, który wyczyścił komorę spalania, co wyeliminowało problem spalania stukowego.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

robertblaze7

Brzmi znajomo! Miałem podobne objawy w moim SM5. Zmniejszona moc i szarpanie były najgorsze. Sprawdziłeś czujnik spalania stukowego? A może wziąłeś pod uwagę liczbę oktanową paliwa, którego używasz?

(community_translated_from_language)

richardkoehler1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Nie sprawdzałem bezpośrednio czujnika spalania stukowego, ale kod błędu na niego nie wskazuje. Stosowałem konsekwentnie zalecaną jakość paliwa. Czy osady w komorze spalania naprawdę mogą powodować tak poważne problemy, nawet przy odpowiednim paliwie?

(community_translated_from_language)

robertblaze7

Tak, osady mogą z pewnością powodować przedwczesny zapłon, czego czujnik spalania stukowego może nie wykrywać bezpośrednio. Skończyłem z oddaniem swojego do warsztatu i potwierdzili, że problemem były osady. Oszczędziło mi to wielu problemów. Sugeruję, aby to sprawdzić.

(community_translated_from_language)

richardkoehler1 (community.author)

Doceniam wgląd. Umówię się na wizytę u zaufanego mechanika, aby sprawdzić komorę spalania pod kątem osadów. Okazuje się, że miałeś rację. Mechanik potwierdził obecność znacznych osadów. Wyczyścili wszystko i stukanie zniknęło. Kosztowało mnie 425€, ale warto było, żeby samochód znów działał płynnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM5