larsmiller10
Problem sprężarki klimatyzacji Mercedes Klasy V
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mercedes Klasy V z 2002 roku doświadcza problemu z kompresorem klimatyzacji, który przerywa pracę sporadycznie, prowadząc do nieskutecznego chłodzenia i kodu błędu. Potencjalne przyczyny obejmują zbyt niskie napięcie, wadliwy przełącznik lub czujnik ciśnienia, lub problemy z napinaczem paska. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez usunięcie problemu elektrycznego, konkretnie zwarcia w wiązkach przewodów powodującego spadki napięcia. Zaleca się profesjonalną diagnozę i naprawę pojazdu, ponieważ systemy klimatyzacji mogą być złożone.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
larsmiller10 (community.author)
Kiedy sprężarka klimatyzacji się wyłączyła, czy system diagnostyczny wskazał na stan niedonapięcia? Czy udało Ci się rozwiązać problem samodzielnie, czy potrzebowałeś warsztatu naprawczego?
(community_translated_from_language)
maximilianbauer3
System zgłaszał błędy niedomiaru napięcia wszędzie, gdzie próbowałem sprawdzić połączenia, ale w końcu zaniosłem go do warsztatu. Znaleźli zwarcie w wiązce przewodów powodujące spadek napięcia. Zleć profesjonalną diagnozę. Systemy klimatyzacji mogą być trudne.
(community_translated_from_language)
larsmiller10 (community.author)
Doceniam radę. Umówię się na wizytę w serwisie Mercedes-Benz. Powierzenie tego profesjonalistom wydaje się najlepsze. Koszt naprawy wyniósł 240€ w celach informacyjnych. Jeszcze raz dziękuję.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VKLASSE
maximilianbauer3
Miałem podobny problem z klimatyzacją w mojej Klasie V. Okazało się, że to problem elektryczny. Sprawdź najpierw wszystkie swoje uziemienia. Złe uziemienie może powodować dziwne rzeczy. Sprawdź również okablowanie do czujnika ciśnienia pod kątem korozji lub uszkodzeń. Czy problem występuje częściej, gdy silnik jest gorący lub podczas używania komponentów elektrycznych?
(community_translated_from_language)