Problem spryskiwacza szyby GLC

Zamrożony układ spryskiwaczy przedniej szyby w Mercedesie GLC to rzeczywiście frustrująca sytuacja i pamiętam, że napotkałem podobne problemy. Początkowe procedury diagnostyczne powinny obejmować kompleksowe badanie odpowiednich schematów elektrycznych, ze szczególnym uwzględnieniem zasilania elementu grzejnego spryskiwacza przedniej szyby. Czy sprawdziłeś skrzynkę bezpieczników pod kątem przepalonych bezpieczników związanych z wycieraczkami i układem spryskiwaczy? Ponadto potwierdź integralność wiązki przewodów i złącza prowadzącego do elementu grzejnego. Wadliwe połączenie kabla lub wtyczki wydaje się prawdopodobne. Czy sprawdziłeś napięcie na złączu, gdy system jest aktywowany?

(Przetłumaczone z Angielski)

Skrzynka bezpieczników, to dobry pomysł, jeszcze tego nie sprawdziłem. Gdzie dokładnie znajduje się bezpiecznik do wycieraczek i ogrzewania? I jak sprawdzam napięcie na złączu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Przydział bezpieczników dla układu spryskiwaczy przedniej szyby w Mercedesie GLC można zazwyczaj znaleźć w instrukcji obsługi, a konkretnie w sekcji dotyczącej przydziałów bezpieczników. Ewentualnie pokrywa skrzynki bezpieczników może również zawierać schemat. Jeśli chodzi o testowanie napięcia, wymagany jest cyfrowy multimetr. Przy włączonym zapłonie pojazdu i włączonym układzie spryskiwaczy przedniej szyby, należy zbadać zaciski złącza za pomocą przewodów multimetru. Brak napięcia lub odczyt napięcia znacznie odbiegający od napięcia nominalnego (zazwyczaj 12 V) sugerowałby usterkę w obwodzie elektrycznym. Zaleca się jednak wizytę w wykwalifikowanym warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ok, dziękuję za pomoc. Okazało się, że to dokładnie to, co początkowo podejrzewałem – skorodowane złącze. Lokalny mechanik za naprawę kabla i połączenia wtykowego zażądał ode mnie 95€. Teraz wszystko w porządku!

(Przetłumaczone z Angielski)