aaronsky25

Problem start-stop w Peugeot 108

Cześć, mam dziwny problem z moim Peugeotem 108 z 2014 roku (silnik benzynowy). System start-stop po prostu przestał działać. Cały czas dostaję błąd zapisany w pamięci błędów, silnik losowo się wyłącza, a kontrolka systemu start-stop świeci się cały czas na prędkościomierzu. Sprawdziłem kilka rzeczy, takich jak bezpieczniki, ale tak naprawdę nie wiem od czego zacząć. Czy to może być coś prostego, jak problem z akumulatorem? Samochód ma 243031 km, więc trochę się już najeździł.

(Przetłumaczone z Angielski)

Peugeot 108 z 2014 roku miał problemy z systemem start-stop, w tym przypadkowe zatrzymywanie się silnika i zapalanie się kontrolki ostrzegawczej. Podejrzewano, że problem jest związany z akumulatorem, ponieważ nowoczesne systemy start-stop wymagają sprawnego akumulatora do prawidłowego działania. Po przetestowaniu i wymianie akumulatora problem został rozwiązany, potwierdzając akumulator jako przyczynę problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Brzmi frustrująco! Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane. Start-stop przestał działać i okazało się, że to wina akumulatora. Nowoczesne samochody są bardzo wrażliwe na spadki napięcia, nawet jeśli akumulator wydaje się być w porządku dla normalnego uruchamiania. Start-stop potrzebuje sprawnego akumulatora, aby działać niezawodnie. Czy testowałeś akumulator?

(community_translated_from_language)

Ciekawe, dzięki za wgląd! Nie, nie miałem akumulatora odpowiednio przetestowanego, tylko wizualnie sprawdziłem go pod kątem korozji. Czy to naprawdę takie wrażliwe? Myślałem, że start-stop po prostu używa rozrusznika jak zwykle, więc czy to nie oznaczałoby, że akumulator jest w porządku, jeśli samochód odpala?

(community_translated_from_language)

Tak, nowoczesne systemy start-stop to prawdziwe diwy. Potrzebują akumulatora w idealnym stanie, aby działać. Nie chodzi tylko o uruchomienie silnika. Mierzą napięcie jak jastrzębie. To jak próba przebiegnięcia maratonu na pół kanapki – możesz zacząć, ale nie skończysz! Jeśli inspekcja wizualna nic nie wykazała, zleciłbym test w warsztacie. Mogą to być inne komponenty, takie jak rozrusznik, a nawet coś z układem hybrydowym, jeśli jest to model hybrydowy, ale słaby akumulator jest najczęstszym winowajcą.

(community_translated_from_language)

Dobrze, to ma sens. W takim razie dam porządnie przetestować akumulator. Okazało się, że to akumulator, tak jak myślałeś! Wymieniłem go za 290€ i to rozwiązało problem. Wielkie dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

108